拖拉機(jī)帶拖斗運(yùn)輸作業(yè)，一般都配裝了氣剎裝置，使運(yùn)輸作業(yè)的安全性能大大提高。但有些駕駛員對(duì)氣剎的性能缺乏了解，往往導(dǎo)致事故的發(fā)生。下面介紹一些方法，供駕駛員參考。  
    一、氣壓。拖拉機(jī)起步時(shí)，氣壓表指示的壓力應(yīng)在4。5公斤/平方厘米以上。如果低于這個(gè)氣壓就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)不靈，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，不安全。如果氣壓超過(guò)7-8公斤/平方厘米時(shí)，儲(chǔ)氣筒上的安全閥應(yīng)有放氣聲。氣壓過(guò)高，會(huì)造成制動(dòng)過(guò)猛，機(jī)件加速磨損；同時(shí)，驅(qū)動(dòng)氣泵的功率消耗增加，拖拉機(jī)牽引功率下降，氣泵和儲(chǔ)氣筒負(fù)荷過(guò)大，容易損壞等。  
    二、及時(shí)保養(yǎng)儲(chǔ)氣筒。平時(shí)，應(yīng)保持儲(chǔ)氣筒外部的清潔，經(jīng)常清除儲(chǔ)氣筒內(nèi)部殘留的油污和水。在儲(chǔ)氣筒下部設(shè)有排除閥，每工作2-4天，趁儲(chǔ)氣筒還有壓力時(shí)，擰開閥門，排除儲(chǔ)氣筒內(nèi)的油污和水。一次放不干凈，可再充足氣再放，直到放出的壓縮空氣中沒有油污和水為止。如果儲(chǔ)氣筒內(nèi)的油污和水積存多了，就會(huì)隨制動(dòng)管路進(jìn)入制動(dòng)閥，制動(dòng)氣室，影響壓縮空氣的流通，造成制動(dòng)不靈或不能制動(dòng)。如果氣泵中活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，氣泵中的機(jī)油隨空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣筒，空氣中的水蒸汽隨溫度下降凝成水珠，積存日久進(jìn)入管路，使制動(dòng)橡膠管和制動(dòng)氣室橡膠膜片老化破壞，制動(dòng)無(wú)效，拖拉機(jī)運(yùn)行途中，極不安全。  
    三、正確調(diào)整  
    1、拖拉機(jī)主車與拖斗制動(dòng)應(yīng)基本同步，但拖斗應(yīng)略早于主車。這是因?yàn)橥隙啡糁苿?dòng)過(guò)遲，則主車受到較大的行駛慣性推動(dòng)力，導(dǎo)致拖拉機(jī)方向失控，容易跑偏，危及安全。因此應(yīng)及時(shí)調(diào)整。  
    2、主車輪胎制動(dòng)應(yīng)一致，拖斗四個(gè)車輪制動(dòng)應(yīng)一致。如右左前后車輪制動(dòng)不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。否則，拖拉機(jī)高速行駛中制動(dòng)時(shí)，拖拉機(jī)會(huì)突然跑偏，嚴(yán)重時(shí)會(huì)突然向一側(cè)調(diào)頭，極易釀成大事故。  
    四、操作技巧  
    1、拖拉機(jī)起步行駛前，檢查制動(dòng)管的連接是否可靠，試幾次剎車，是否靈活有效。  
    2、下較長(zhǎng)坡時(shí)，觀看氣壓表的指示氣壓是否充足，如不足應(yīng)在下坡前停車打氣，直到氣壓足時(shí)再行駛。 
    3、一般情況下制動(dòng)，應(yīng)先減少油門，降低車速，再分離“離合器”，變速桿放在空檔，踩一腳剎車踏板，就能平穩(wěn)停車。  
    4、緊急停車時(shí)，應(yīng)在減少油門的同時(shí)，點(diǎn)剎幾腳，然后“制動(dòng)”“離合”踏板同時(shí)踩下，變速桿放在空檔位置，就可安全停車。