輪胎加工生產(chǎn)過程中，使用機械設(shè)備類型較多，有煉膠機、壓延機、成型機、卷型機、硫化機等等、人與機械設(shè)備接觸頻繁、體力勞動強度較大。若設(shè)備缺乏必要的防護裝置或保護裝置不完善，員工對機械某部位具有的不同程度危險性認識不足，那么，事故發(fā)生的幾率必然很高。根據(jù)海因里希的事故理論，只有防止人的不安全行為，消除物的不安全狀態(tài)，使事故發(fā)生的鏈鎖中斷，就可預(yù)防事故的發(fā)生。因此，把設(shè)備危險點監(jiān)控列入日常安全生產(chǎn)管理之中，使設(shè)備安全管理從傳統(tǒng)的事故追蹤變?yōu)槭虑邦A(yù)防監(jiān)控，突出危險部位警示，確保設(shè)備本質(zhì)安全和人的行為安全，對避免事故的發(fā)生具有積極的實際意義。

首先明確設(shè)備危險點定義，設(shè)備危險點生產(chǎn)使用過程中，由于某個部位存在的不足或缺陷，操作者在此部位有發(fā)生事故傷害可能。為便于對事故傷的預(yù)防，一般都把這類部位定為設(shè)備危險點。同時，為了便于管理，對危險點中可能造成的傷害程度進行危險等級劃分。危險等級可分為A、B、C三級。A級危險點表示此危險容易發(fā)生重大事故，造成人員傷亡或曾發(fā)生重大事故；B級危險點表示此危險點容易發(fā)生重傷事故；C級危險點表示此危險點可能發(fā)生輕傷及其以下事故。

設(shè)備危險點的確定，應(yīng)組織有經(jīng)驗的職工、工程技術(shù)人員及安全技術(shù)人員一道組成評審小組，對生產(chǎn)設(shè)備進行全面分析，采用危險性分析和評價，應(yīng)用實踐與經(jīng)驗相結(jié)合辦法確定，并根據(jù)不同的危險點分等進行日常的操作人員安全知識教育和設(shè)備的安全技術(shù)管理。

在確定設(shè)備危險部位以后，要實施對事故傷害的預(yù)防，關(guān)鍵還要落實設(shè)備安全防護措施，不同的危險部位應(yīng)采用不同的護裝置。例如，對生產(chǎn)聯(lián)動線采用應(yīng)急停車裝置、光電感應(yīng)急停裝置、機械聯(lián)鎖、防護擋板、自動報警視像監(jiān)控等；對煉膠機、成型機裝設(shè)聯(lián)鎖急停裝置控制對人手傷害；對貼合機安裝感應(yīng)觸摸器，控制機械對人手傷害等等。針對不同類型設(shè)備部位對人身可能造成的傷害，設(shè)置不同的防護裝置，提高本質(zhì)安全可靠度，保護員工在發(fā)生不安全行為時，能及時防止或控制事態(tài)發(fā)展。

對危險點設(shè)立警示標志，主要提醒人們注意的危險部位及危險等級。危險點標志牌，應(yīng)采用國家規(guī)定色標和標志。引用通俗易懂警示語，提醒員工注意安全，增強員工對危險部位的警覺，從而提高自我防護能力。危險點標志最好采用部位的警覺，從而提高自我防護能力。危險點標志最好采用16cm×8cm不銹鋼牌制作，牌上內(nèi)容包括部位、名稱、危險等級及警示語句等。警示語句可根據(jù)操作規(guī)程及注意事項，用簡單明了的語句來告誡，杜絕不安全。如煉膠機，采用“輥間危險，禁過中線”；擠出機入料口，采用“斗內(nèi)危險，手勿伸進”等文字及標語牌警示，警示牌最好使用反光油漆填寫文字及標識，充分體現(xiàn)警示效果。警示牌安裝應(yīng)統(tǒng)一安裝在危險部位醒目的位置上。

為更好掌握全廠各車間設(shè)備危險點情況和便于管理，必須建立健全危險點管理臺賬，臺賬可分為全廠性設(shè)備危險點總表及各車間設(shè)備危險點明細表，見表1。

1、 首先建立、健全設(shè)備危險點管理制度，明確管理責(zé)任、崗位責(zé)任制和考核細則。

（1） 職能部門及車間應(yīng)建立設(shè)備危險點臺賬，明確危險點管理責(zé)任人，層層落實。

（2） 車間員工必須熟悉本人所在崗位所負責(zé)的設(shè)備危險部位和檢查內(nèi)容。

（3） 車間每周、班組每天對設(shè)備危險點及安全防護裝置進行巡檢，確保安全防護設(shè)施的完好。

（4） 車間對班組及車間檢查設(shè)備危險點防護裝置情況應(yīng)有記錄，并每月向上匯報存在的問題及整治情況。

（5） 職能部門不定期對各車間設(shè)備危險點及安全防護裝置完好及檢查記錄進行檢查，每月進行1次檢查考核。

2、 車間、班組要明確責(zé)任及檢查內(nèi)容及時限，每個班組的班長是所管轄設(shè)備危險點負責(zé)人，必須認真落實自檢、互檢工作，組員是設(shè)備使用者，必須認真落實班前、班中、班后檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時反映，及時整改，車間、職能部門按制度要求認真落實好檢查和考核，以實現(xiàn)封閉管理。

3、 加強員工的安全意識教育，對涉及危險點操作人員進行專門培訓(xùn)，針對不同設(shè)備、不同危險提出控制事故的方法、操作要求及應(yīng)急預(yù)防措施。安全教育可通過班前提醒、班后總結(jié)、班組安全活討論及事故案例分析等方法，讓員工養(yǎng)成自覺執(zhí)行危險點各項制度及安全操作規(guī)程的良好習(xí)慣，提高自我防護能力，消除不安全行為。同時，對一些無視規(guī)章、規(guī)程的“三違”人員，加強幫教建立幫教臺帳，監(jiān)控幫教形式可采用講授說服法，言傳身教法等形式進行，教育期限可定1月為1周期，經(jīng)車間考查、考核合格后方可解除監(jiān)控幫教，不斷提高員安全意識。

4、 加強班組考核，通過查設(shè)備危險點檢查記錄，查現(xiàn)場員工安全行為及班組員工安全活動等教育情況，綜合進行評分考核，每月定期評出最好、最差班組，排出名次，促進班組安全管理。

5、 職能部門要經(jīng)?；蚨ㄆ谑占⑻幚碥囬g、班組反饋信息，解決存在問題。對新增設(shè)備或工藝改變后應(yīng)用設(shè)備，不斷完善設(shè)備危險部位的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時研究、改進。

廣州珠江輪胎有限公司從1999年起，將設(shè)備危險點監(jiān)控應(yīng)用在企業(yè)日常安全生產(chǎn)管理中，有針對性地對設(shè)備危險部位監(jiān)控管理，加強重點部位警示，提高設(shè)備本質(zhì)安全，消除人的不安全行為，不斷鞏固和完善管理方式、方法，有效控制和減少了設(shè)備危險部位事故的發(fā)生。