(一) 點火源與點燃的基本概念
??? 點火源是指能夠使可燃物與助燃物(包括某些爆炸性物質(zhì))發(fā)生燃燒或爆炸的能量來源。這種能量來源常見的是熱能，還有電能、機(jī)械能、化學(xué)能、光能等。根據(jù)產(chǎn)生能量的方式的不同，點火源可分成七類：①明火焰(有焰燃燒的熱能)；②高溫物體(無焰燃燒或載熱體的熱能)；③電火花(電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?；④撞擊與摩擦(機(jī)械能變?yōu)闊崮?；⑤絕熱壓縮(機(jī)械能變?yōu)闊崮?；⑥光線照射與聚焦(光能變?yōu)闊崮芑蚬庖l(fā)連鎖反應(yīng))；⑦化學(xué)反應(yīng)放熱(化學(xué)能變?yōu)闊崮?。?
??? 某種點火源作用于可燃物而使其發(fā)生燃燒的現(xiàn)象稱為點燃，亦稱點火或引燃。點火源強(qiáng)度高低和可燃物火災(zāi)危險性大小決定了點燃過程的難易。點火源的強(qiáng)度高低一般用點火源能量和溫度高低來衡量?？扇嘉锏幕馂?zāi)危險性大小一般用閃點、燃點、自燃點、爆炸溫度極限、最小點火能量等參數(shù)來衡量。當(dāng)點火源的能量超過可燃物的最小點火能量時，或點火源溫度超過可燃物的閃點、燃點、自燃點、爆炸溫度極限時，則可燃物便有可能經(jīng)過一定的延遲時間而被點火源點燃。例如，溫度為95℃的暖氣片能點燃二硫化碳蒸氣，因為二硫化碳的自燃點約為95℃。若用電火花對二硫化碳和甲烷做點燃試驗，則可發(fā)現(xiàn)二硫化碳在電火花的能量大于或等于0.015mJ時即可被點燃，而甲烷需要電火花能量大于或等于0.47mJ時才能被點燃。由此可以認(rèn)為，95℃的暖氣片或能量為0.015mJ的電火花是二硫化碳的點火源，但不是甲烷的點火源。?
??? 上述七類點火源點燃可燃物的過程各有特點，每一類點火源又包含許多種具體的點火源或點燃方式。因此針對各種點火源的控制對策也千差萬別。

??? (二) 明火焰的點燃及其控制對策?
??? 常見的明火焰有：火柴火焰、打火機(jī)火焰、蠟燭火焰、煤爐火焰、液化石油氣灶具火焰、工業(yè)蒸汽鍋爐火焰、酒精噴燈火焰、氣焊氣割火焰等。?
??? 經(jīng)實驗證明：絕大多數(shù)明火焰的溫度超過700℃，而絕大多數(shù)可燃物的自燃點低于700℃。所以，在一般條件下，只要明火焰與可燃物接觸(有助燃物存在)，可燃物經(jīng)過一定延遲時間便會被點燃。當(dāng)明火焰與爆炸性混合氣體接觸時，氣體分子會因火焰中的自由基和離子的碰撞及火焰的高溫而引發(fā)鏈鎖反應(yīng)，瞬間導(dǎo)致燃燒或爆炸。當(dāng)明火焰與可燃物之間有一定距離時，火焰散發(fā)的熱量通過導(dǎo)熱、對流、輻射三種方式向可燃物傳遞熱量，促使可燃物升溫，當(dāng)溫度超過可燃物自燃點時，可燃物將被點燃。在明火焰與可燃物之間的傳熱介質(zhì)為空氣時，通常只考慮它們之間的輻射換熱；在傳熱介質(zhì)為固體不燃材料時，通常只考慮它們之間的導(dǎo)熱傳熱。在實際中曾有過液化石油氣灶具火焰經(jīng)2小時左右點燃13厘米遠(yuǎn)木板墻壁而造成火災(zāi)的事例。在火場上也有油罐火災(zāi)時的沖天火焰點燃周圍50米以內(nèi)地面上雜草的事例。?
??? 對于明火焰的常見控制對策大致有：?
??? (1)對于儲存易燃物品的倉庫，應(yīng)有醒目的"禁止煙火"等安全標(biāo)志，嚴(yán)禁吸煙、入庫人員嚴(yán)禁帶入火柴、打火機(jī)等火種。?
??? (2)烘烤、熬煉、蒸餾使用明火加熱爐時，應(yīng)用磚砌實體墻完全隔開。煙道、煙囪等部位與可燃建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)用耐火材料隔離，操作人員必須臨場監(jiān)護(hù)。?
??? (3)使用氣焊氣割、噴燈進(jìn)行安裝或維修作業(yè)時，應(yīng)遵守規(guī)章制度辦理動火證，危險場所備好滅火器材，確認(rèn)安全無誤后才能動火。
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三) 高溫物體的點燃及其控制對策?
??? 所謂高溫物體一般是指在一定環(huán)境中向可燃物傳遞熱量，能夠?qū)е驴扇嘉镏鸬木哂休^高溫度的物體。高溫物體按其本身是否燃燒可分為無焰燃燒放熱(如木炭火星)和載熱體放熱(如電焊金屬熔渣)兩類；按其體積大小可分為較大體積的和微小體積的兩類。?
常見較大體積的高溫物體有：鐵皮煙囪表面、火炕及火墻表面、電爐子、電熨斗、電烙鐵、白熾燈泡及碘鎢燈泡表面、鐵水、加熱的金屬零件、蒸汽鍋爐表面、熱蒸汽管及暖氣片、高溫反應(yīng)器及容器表面、高溫干燥裝置表面、汽車排氣管等。?
??? 常見微小體積的高溫物體有：煙頭、煙囪火星、蒸汽機(jī)車和船舶的煙囪火星、發(fā)動機(jī)排氣管排出的火星、焊割作業(yè)的金屬熔渣等。另外還有撞擊或摩擦產(chǎn)生的微小體積的高溫物體，如砂輪磨鐵器產(chǎn)生的火星、鐵制工具撞擊堅硬物體產(chǎn)生的火星、帶鐵釘鞋摩擦堅硬地面產(chǎn)生的火星等。?
??? 對高溫物體的常見控制對策是：?
??? (1)鐵皮煙囪：一般燒煤的爐灶煙囪表面溫度在靠近爐灶處可超過500℃，在煙囪垂直伸到平房屋頂天棚處，煙囪表面溫度往往也能達(dá)到200℃左右。因此，應(yīng)避免煙囪靠近可燃物，煙囪通過可燃材料時應(yīng)用耐火材料隔離。?
??? (2)發(fā)動機(jī)排氣管：汽車、拖拉機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)等運輸或動力工具的發(fā)動機(jī)是一個溫度很高的熱源。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度一般可達(dá)2000℃，排氣管的溫度隨管的延長逐漸降低，在排氣口處，溫度一般還可能高達(dá)150～200℃。因此，在汽車進(jìn)入棉、麻、紙張、粉塵等易燃物品儲存場所時，應(yīng)保證路面清潔，防止排氣管高溫表面點燃易燃物品。?
??? (3)無焰燃燒的火星：煤爐煙囪、蒸氣機(jī)車煙囪、船舶煙囪及汽車和拖拉機(jī)排氣管飛出的火星是各種燃料在燃燒過程中產(chǎn)生的微小碳粒及其它復(fù)雜的碳化物等。這些火星一般處于無焰燃燒狀態(tài)，溫度可達(dá)350℃以上，若與易燃的棉、麻、紙張及可燃?xì)怏w、蒸氣、粉塵等接觸便有點燃危險。因此，規(guī)定汽車進(jìn)入火災(zāi)爆炸危險場所時，排氣管上應(yīng)安裝火星熄滅器(俗稱防火帽)；蒸汽機(jī)車進(jìn)入火災(zāi)爆炸危險場所時煙囪上應(yīng)安設(shè)雙層鋼絲網(wǎng)、蒸汽噴管等火星熄滅裝置。在碼頭及車站貨場上裝卸易燃物品時，應(yīng)注意嚴(yán)防來往船舶和機(jī)車煙囪飛出的火星點燃易燃物品。蒸汽機(jī)車進(jìn)入貨場時應(yīng)停止清灰、防止?fàn)t渣飛散到易燃物品附近而造成火災(zāi)。?
??? (4)煙頭：無焰燃燒的煙頭是一種常見的引火源。煙頭中心部溫度在700℃左右，表面溫度約200～300℃。煙頭一般能點燃沉積狀態(tài)的可燃粉塵、紙張、可燃纖維、二硫化碳蒸氣及乙醚蒸氣等。因此，在儲運或加工易燃物品的場所，應(yīng)采取有效的管理措施，設(shè)置"禁止吸煙"安全標(biāo)志，嚴(yán)防有人吸煙，亂扔煙頭。?
??? (5)焊割作業(yè)金屬熔渣：氣焊氣割作業(yè)時產(chǎn)生的熔渣，溫度可達(dá)1500℃；電焊作業(yè)時產(chǎn)生的熔渣，溫度要超過2000。熔渣粒徑大小一般在0.2～3毫米。在地面作業(yè)時熔渣水平飛散距離可達(dá)0.5～1米，在高處作業(yè)時熔渣飛散距離較遠(yuǎn)。熔渣在飛散或靜止?fàn)顟B(tài)下，溫度隨時間的延長而逐漸下降。一般來說，熔渣粒徑越大，飛散距離越近，環(huán)境溫度越高，則熔渣越不容易冷卻，也就越容易點燃周圍的可燃物。?
在動火焊接檢修設(shè)備時，應(yīng)辦理動火證。動火前應(yīng)撤除或遮蓋焊接點下方和周圍的可燃物品和設(shè)備，以防焊接飛散出的熔渣點燃可燃物。?
??? (6)照明燈：白熾燈泡表面溫度與功率有關(guān)，60W燈泡可達(dá)137～180℃，100W燈泡可達(dá)170～216℃，200W燈泡可達(dá)154～296℃。1000W的碘鎢燈的石英玻璃管表面溫度可高達(dá)500～800℃。400W的高壓汞燈玻璃殼表面溫度可達(dá)180～250℃。易燃物品與照明燈接觸便有被點燃的危險，因此，在有易燃物品的場所，照明燈下方不應(yīng)堆放易燃物品；在散發(fā)可燃?xì)怏w和可燃蒸氣的場所，應(yīng)選用防爆照明燈具。?
??? (7)其它高溫物體：電爐的電阻絲在通電時呈赤熱狀態(tài)，能點燃任何可燃物?；馉t、火炕及火墻等表面，在長時間加熱溫度較高時，能點燃與之接觸的織物、紙張等可燃物。工業(yè)鍋爐、干燥裝置、高溫容器的表面若堆放或散落有易燃物，如浸油脂廢布、衣物、包裝袋、廢紙等，在長時間蓄熱條件下都有被點燃的危險?；瘜W(xué)危險物品倉庫內(nèi)存放的二硫化碳、黃磷等自燃點較低的物品，若一旦泄漏接觸到暖氣片(溫度100℃左右)也會被立即點燃。因此，在儲運或生產(chǎn)加工過程中，應(yīng)針對高溫物體采取相應(yīng)的控制對策，如使高溫物體與可燃物保持一定安全距離、用隔熱材料遮擋等。