1. 事故類型和危害程度分析

　　1.1 數(shù)量事件

　?。?）操作人員責(zé)任心不強，違反操作規(guī)程，操作錯誤，導(dǎo)致油品“跑、冒、滴、漏”；

　?。?）計量器具不符合完好標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致計量數(shù)據(jù)錯誤；

　　（3）加油機精度出現(xiàn)偏差，達不到要求，導(dǎo)致數(shù)量事件。

　　1.2 質(zhì)量事件

　?。?）入庫驗收時加油站質(zhì)量監(jiān)督員未對油品質(zhì)量認真檢查，導(dǎo)致問題油品卸入油罐；

　　（2）油罐車未做到專罐專用，導(dǎo)致混油；

　?。?）卸油期間進行付油作業(yè)，導(dǎo)致加油帶水或“加水”；

　?。?）油品儲存周期長，導(dǎo)致油品變質(zhì)；

　?。?）未按要求定期清罐，罐底水、雜質(zhì)多，導(dǎo)致加油帶水、“加水”和雜質(zhì)含量超標(biāo)；

　?。?）未按要求對油罐進行水高測量，并及時清除油罐中積水，導(dǎo)致加油帶水或“加水”；

　?。?）大雨收發(fā)油品未按要求測量、檢查，導(dǎo)致地面水經(jīng)油罐人孔、量油孔等油罐開孔進入油罐，引起油品質(zhì)量事件。

　　2. 應(yīng)急處置基本原則

　　（1）堅持顧客至上，減少社會影響；

　　（2）維護企業(yè)形象，做好解釋、油品置換、車輛維修工作；

　?。?）及時停止收發(fā)作業(yè)，妥善處置變質(zhì)油品

　　6. 應(yīng)急處置

　　6.3 處置措施

　　6.3.1 數(shù)量事件

　?。?）顧客對油品數(shù)量提出異議時，現(xiàn)場加油員應(yīng)禮貌接待并向站長或當(dāng)班領(lǐng)班報告。

　　（2）站長或當(dāng)班領(lǐng)班立即核實數(shù)量，如確實缺少應(yīng)立即補給，并向顧客道歉，作好記錄；處理問題要做到實事求是、合情合法、有禮有節(jié)；如數(shù)量不缺，應(yīng)對顧客給予耐心解釋，不能補油，并作好記錄；

　　（3）在任何情況下都不得與顧客發(fā)生爭執(zhí)，不得擴大事態(tài)。

　?。?）如數(shù)量確實缺少，應(yīng)對底閥狀況、油罐內(nèi)液位的變化、管線是否滲漏進行檢查。同時申請計量檢測部門對加油機進行檢定、校準(zhǔn)。

　?。?）力爭將事情處理在萌芽狀態(tài)。

　　6.3.2 質(zhì)量事件

　?。?）當(dāng)事加油員立即做好向客戶的解釋工作，化解矛盾，其它員工疏散周邊圍觀群眾，避免造成交通堵塞；

　　（2）站長在確認油品數(shù)質(zhì)量存在問題的情況下，配合后期保障組人員做好賠償相關(guān)事宜的協(xié)商工作；

　?。?）在不確定油品數(shù)質(zhì)量問題發(fā)生原因的情況下，等待檢驗結(jié)果期間應(yīng)盡量滿足投訴客戶的合理需求，避免矛盾激化；

　?。?）妥善處理變質(zhì)油品，并根據(jù)市場需求，盡快增補合格油品；妥善處理相關(guān)設(shè)備，并根據(jù)設(shè)備狀況，對設(shè)備實施維修、調(diào)配或更新。