1、總 則
1.1編制目的
為了正確、有效、快速地應對和處置大面積停電事故，最大限度地減少大面積事故造成的傷害和損失，維護生產(chǎn)穩(wěn)定，保障員工生命和財產(chǎn)安全，結(jié)合機械制造公司加工車間（以下簡稱車間）的實際情況，制定本預案。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事故總體應急預案》和國家有關法律、法規(guī)，制定本預案。
1.3工作原則與方針
1.3.1 預防為主。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強人身、設備、設施的安全工作，制定有效的控制措施，防止大面積停電事故發(fā)生時造成的人身、設備的事故。
1.3.2 統(tǒng)一指揮。在車間應急救援領導小組的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)下，組織開展事故處理、事故搶險、設備設施恢復、應急救援、恢復生產(chǎn)等各項應急工作。
1.3.3 分工負責。車間應急救援領導小組要督促相關職能人員及應急救援人員按照統(tǒng)一協(xié)調(diào)、各負其責的原則建立事故應急處理體系。
1.4適用范圍
本預案適用于車間范圍內(nèi)發(fā)生大面積停電事故的預防和應急處置。
2、大面積停電事故應急救援領導機構(gòu)及職責
2.1領導機構(gòu)
2.1.1 車間成立應對和處置發(fā)生大面積停電事故應急救援領導小組，領導小組辦公室設在安全員辦公室。
2.1.2 領導小組組長由車間主管全面工作的主任（吳學軍）擔任，副組長由黨支部書記（王強）、副主任（陸斌）擔任，小組成員由車間相關職能人員及各班組長（張培柱、高峰、陳暉、吳勇、羅輯、姚文杰、蔡興永、劉淑芬、張培紅）擔任。
2.2 車間應對和處置發(fā)生大面積停電事故時領導小組職責
2.2.1領導車間在出現(xiàn)大面積停電事故應急處理、事故搶險、設備設施恢復、應急救援、恢復生產(chǎn)等各項應急工作。
2.2.2組織研究決定重大應急決策和部署。
2.2.3下達應急指令(宣布進入、解除應急狀態(tài))。
2.3 處置大面積停電事故應急指揮小組職責
2.3.1及時掌握大面積停電事故發(fā)生后，人員被困情況、設備設施受損情況、正在起吊的工件情況等。
2.3.2落實領導小組下達的應急指令。
2.3.3及時協(xié)調(diào)解決應急過程中的重大問題。
2.4 應急領導小組成員主要職責
2.4.1車間應急救援指揮小組是大面積停電事故處理的指揮中心，安全員、設備設施管理員、電氣工程師是事故處理的指揮員，負責組織和協(xié)調(diào)人員救治、設備、設施的搶修維護及故障處理。
2.4.2 車間副主任負責指揮車間做好應對大面積停電時現(xiàn)場作業(yè)人員緊急撤離等應急工作。
2.4.3 黨支部書記、各班組長要組織人員、設備、設施搶險人員及時到位，保障在人員救治、設備、設施搶險過程中各種材料、物資運輸?shù)募皶r準確，要確保車間人員、電力供應系統(tǒng)終處于可監(jiān)控的安全狀態(tài)。
2.5應急報警方式和聯(lián)系電話
2.5.1報警方式：采用電話報警。
車間 主任：13830565565、 0935-8826457；
黨支部書記：13830588978、 0935-8825457；
車間副主任：13830561492、 0935-8828237；
車間設備員：13993596213、 0935-8826308；
車間安全員：13884515908、 0935-8826308；
電氣工程師：13830588076、 0935-8826308；
2.5.2相關指揮人員的通訊聯(lián)絡方式：
吳學軍：13830565565 王 強：13830588978
陸 斌：13830561492 張培柱：13884515908
高 峰：13993596213 陳 暉：13830588076
羅 輯：13830589032 姚文杰：13993587865
蔡興永：13150179752 劉淑芬：13830597431
張培紅：13739365048 吳 勇：13830589775
3、應急相應啟動的等級標準
按照車間發(fā)生大面積停電事故的威脅和嚴重程度，大面積停電事故應急響應預案等級分II、I兩級標準，分別代表較重、嚴重。
3.1 II級響應等級
當出現(xiàn)下列情況之一者，為II級預警：
3.1.1車間出現(xiàn)設備、設施漏電，導致電力供應中斷，但短時間內(nèi)能夠得到有效控制時。
3.1.2車間出現(xiàn)電氣供電線路短路放炮現(xiàn)象，導致電力供應中斷，但短時間內(nèi)能夠得到有效控制時。
3.1.3車間出現(xiàn)其他電氣設施嚴重故障，但情況在可控制范圍內(nèi)。
3.2 I級響應等級
當出現(xiàn)下列情況之一者，為I級預警：
3.2.1車間出現(xiàn)車間出現(xiàn)設備、設施漏電，導致電力供應中斷，有人員被困時。
3.2.2車間已經(jīng)出現(xiàn)設備、設施短路放炮現(xiàn)象，導致電力供應中斷，情況暫時得不到有效控制時。
3.2.3車間出現(xiàn)其他電氣設施嚴重故障，但情況在短時間內(nèi)超出可控制范圍時。
3.2.4 車間起重設備上有尚未放置到地面的起吊工件時，熱處理冶金電葫蘆正在起吊已出爐但等待熱處理工件作業(yè)時；
3.3 I級應急響應為最緊急響應，II級應急響應為較低級應急響應，I級響應行動包含II級響應的所有內(nèi)容。
4、應急響應
4.1 II級應急響應
當發(fā)布II級預警時，采取下列相應的應對措施：
4.1.1車間應急救援指揮小組組長立即趕到事故現(xiàn)場，并在事故現(xiàn)場組織召開緊急會議，就有關應急問題作出決策和部署，并將有關情況向公司安全管理部和裝備供應部匯報，同時宣布啟動II級應急預案。
4.1.2派專人立即前往低壓配電室，切斷低壓配電室通往車間的電力輸送開關，并向公司應急救援指揮部進行及時匯報。
4.1.3在應急救援指揮小組的領導下，維修人員由設備員、電氣工程師帶隊，負責對車間范圍內(nèi)所有設備、設施進行詳細的檢查，同時要求各班組做好相應應急處置。
4.1.4如在檢查中發(fā)現(xiàn)有存在漏電、短路可能的設備、設施，要及時進行處理；對于不能及時處理的安全隱患和設備缺陷，要立即上報公司安全管理部、裝備供應部，由公司管理部門協(xié)調(diào)解決。
4.1.5 在檢查中發(fā)現(xiàn)設備、設施漏電或短路后，設備員、維修組長要準確判斷事故性質(zhì)，利用一切通信手段向應急救援指揮小組匯報，準確講清設備受損的實際情況以及匯報人及通信聯(lián)絡辦法。
4.1.6車間應急救援指揮小組人員將險情上報領導小組，車間應急救援指揮小組立即組織有關人員根據(jù)實際情況制定出具體搶險方案。
4.1.7若是設備受到侵害，指揮小組應通知維修組立即到達現(xiàn)場做好設備修復工作，若是工作人員在巡查或作業(yè)時受傷，應立即通知搶險人員和集團公司醫(yī)院迅速趕往現(xiàn)場及時搶救治療。
4.1.8若為電力設備受到損害，則領導小組立即組織搶險隊，必要時請裝備供應部上報集團公司動力廠要求提供技術(shù)和人員方面的支援，同時啟動車間應對和處置大面積停電事故應急預案。
4.1.9 車間必須儲備的大面積停電事故應急救援備品有：繩索、安全帶、梯子、應急燈、絕緣手套、絕緣靴、絕緣桿等。
4.1.10 車間搶險隊必須無條件服從應急救援指揮小組的統(tǒng)一指揮，實施搶險工作。
4.2 I級應急響應
當發(fā)布I級預警時，采取下列相應的應對措施：
4.2.1車間應急救援指揮小組組長立即趕到事故現(xiàn)場，并在事故現(xiàn)場組織召開緊急會議，就有關重大應急問題做出決策和部署，并將有關情況向公司安全管理部和裝備供應部匯報，同時宣布啟動I級應急預案。
4.2.2派專人立即前往低壓配電室，切斷低壓配電室通往車間的電力輸送開關，并向公司應急救援指揮部進行及時匯報。
4.2.3在應急救援指揮小組的領導下，車間副主任在安全員、維修組長的配合下，迅速組織應急救援人員對被困人員進行緊急救援；對車間各起重設備上起吊的工件進行妥善處置；對尚未進行熱處理的高溫工件進行妥善處置并進行監(jiān)控。
4.2.4 指揮小組領導將大面積停電情況向上級領導進行匯報，同時迅速組織車間員工有序撤離作業(yè)現(xiàn)場。
4.2.5在應急救援指揮小組的領導下，維修人員由設備員、電氣工程師帶隊，負責對車間范圍內(nèi)所有設備、設施進行詳細的檢查，同時要求各班組做好相應應急處置。
4.2.6 在檢查中發(fā)現(xiàn)設備、設施有漏電或短路征兆后，檢查人員要準確判斷事故性質(zhì)，利用一切通信手段向應急救援指揮小組匯報，準確講清設備受損或人員受困的實際情況以及匯報人及通信聯(lián)絡辦法。
4.2.7車間應急救援指揮小組人員將險情上報領導小組，車間應急救援指揮小組立即組織有關人員根據(jù)實際情況制定出具體搶險方案。
4.2.8若是設備受到侵害，指揮小組應通知維修組立即到達現(xiàn)場做好設備修復工作；若是工作人員在巡查或作業(yè)時受傷，應立即通知搶險人員和集團公司醫(yī)院迅速趕往現(xiàn)場及時搶救治療。
4.2.9若為電力設備受到損害，則指揮小組立即組織搶險隊，必要時報公司安全管理部和裝備供應部，請公司向集團公司動力廠要求提供技術(shù)和人員方面的支援，同時啟動公司應對和處置大面積停電事故應急預案。
4.2.9車間必須儲備的大面積停電事故應急救援備品有：繩索、安全帶、梯子、應急燈、絕緣手套、絕緣靴、絕緣桿等。
4.2.10車間搶險隊必須無條件服從應急救援指揮小組的統(tǒng)一指揮，實施搶險工作。
5、應急啟動信息發(fā)布
5.1應急預案啟動后，黨支部書記負責就事故影響范圍、發(fā)展過程、搶險進度、預計恢復時間等內(nèi)容進行及時通報，使員工對大面積停電事故情況有客觀的認識和了解。
6、應急結(jié)束
6.1應急級別改變后，原應急響應自動轉(zhuǎn)入新啟動的應急響應。
6.2根據(jù)事故應急救援結(jié)果，在接到公司應急救援指揮部的指令后，由車間應急救援指揮小組發(fā)出通知宣告應急結(jié)束。
7、應急保障
7.1 車間安全員、設備員、電氣工程師、維修組長應積極與裝備供應部進行溝通、協(xié)調(diào)，研究人員、設備、設施在可能出現(xiàn)設備、設施漏電或短路而造成大面積停電時的重大問題，加大設備、設施及供電線路的保護力度，制定并落實可能出現(xiàn)設備、設施漏電或短路而造成大面積停電的預防性措施、緊急控制措施和恢復措施，根據(jù)應急工作需要，建立和完善救援裝備。
7.2車間應成立應急指揮機構(gòu)，保證救援裝備始終處在隨時可正常使用的狀態(tài)。指揮小組應掌握車間應急救援裝備的儲備情況。
7.3 車間應急救援指揮小組應完善車間應急機構(gòu)主要人員名單，并確保名單中所有通訊方式的有效性。各班組也應按照要求完善本班組人員名單表，保障出現(xiàn)大面積停電事故時，本班組人員通訊聯(lián)系的準確性。
7.4 車間應加強對設備、設施安全知識的宣傳和教育，采用通俗易懂的方式宣傳發(fā)生大面積停電事故后的正確處理方法和應對辦法，提高車間員工的應對能力。
8、后期處置
8.1 發(fā)生大面積停電事故后，由公司安全管理部、裝備供應部牽頭組織有關人員組成事故調(diào)查組進行事故調(diào)查，車間應積極配合，以保證調(diào)查組客觀、公正、準確地對事故原因、發(fā)生過程、恢復情況、事故損失、事故責任等問題進行調(diào)查評估。
8.2 車間應急救援指揮小組應及時總結(jié)和分析應急救援工作中存在的問題和缺陷，進一步完善應急救援內(nèi)容，改進事故搶險與緊急處置措施。
9、附 則
9.1 本預案由車間應急救援指揮小組負責解釋。
9.2 本預案自發(fā)布之日起實施。
