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一、編制依據(jù)

1、廠家提升技術圖紙

2、龍固煤礦主井提升機安裝設計圖紙（濟南設計研究院）

3、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》MT5010-95

4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（GBJ80-91）

5、《建筑安裝工程質(zhì)量評定統(tǒng)一標準》(GB50300-2001)

6、中煤第五建設公司《質(zhì)量保證體系文件》

7、《煤礦安全規(guī)程》2006年出版

二、工程概況

新汶礦業(yè)集團龍固礦井位于巨野縣龍固鎮(zhèn)。1#主井井塔外形尺寸為22800×19300mm，井塔內(nèi)共十二層平面，屋面總高度80m，標高73.29m為50/10T起重機行走梁。起重機大車最大外型尺寸為17600×8754mm,兩主梁中心距為4750mm，軌道中心距17m，輪距7.25m，輪直徑?800mm，全長17.6m，運行速度16m/min，重19.05T。行走小車最大外型尺寸為5400×4170mm，軌距4.75m，輪距3.4m，車輪直徑?500mm，運行速度11.8m/min，重20.41T。主鉤最大起吊載荷50T，最大提升高度73m，起升速度1.93m/min。副鉤最大起吊載荷10T，最大起升高度75m，起升速度7.5m/min。起重機使用50HZ三相380V交流電，主鉤電機額定功率22Kw，副鉤電機額定功率18.5Kw，大車運行機構重2.321T配兩臺4Kw電機，小車運行機構配一臺4Kw電機。起重機總重43.701T，主要用于塔內(nèi)設備的吊裝及提升機房內(nèi)維修。

三、施工準備

1、技術準備

在安裝前應組織施工班組認真學習有關圖紙，交待施工工藝，統(tǒng)一施工方法，學習《煤礦機電安裝工程質(zhì)量標準》的有關章節(jié)及起重機說明書，以確保施工質(zhì)量和工期。

2、起重機梁驗收

根據(jù)圖紙和實際到貨的設備尺寸，由礦方、監(jiān)理、土建單位、安裝單位人員共同驗收，重點檢查梁的標高和軌道安裝尺寸。并將檢查結果作好記錄并簽字。

3、設備到貨檢查

設備到貨后與廠方、礦方及監(jiān)理代表一起，按到貨清單進行全面清點檢查，做好原始記錄，妥善保管。發(fā)現(xiàn)缺件或技術規(guī)格不符的與甲方代表聯(lián)系解決。設備缺陷應會同監(jiān)理及建設單位代表簽證處理。所有隨機資料由施工單位保存，參考施工，竣工后交給甲方。

4、人員組織

6、工期安排

本工程計劃從2007年10月10日至2007年10月15日完成，日歷工期6天。

四、施工方案

根據(jù)吊裝的具體內(nèi)容及現(xiàn)場各方面的情況，在塔內(nèi)南北方向承重梁上樹立兩座桅桿，桅桿頂棚一根鋼梁。井塔壁南北方向固定一根鋼梁，將作為起吊點鋼梁棚在兩根鋼梁上。在鋼梁上懸掛20T三穿滑車，被吊點懸掛20T兩穿滑車，穿好鋼絲繩，地面布置導向滑車和16T穩(wěn)車作為起重機具。確定將主橋架分為兩半吊裝，小車采用整體和分部吊裝相結合的方法。

五、施工方法

1、起吊設備安裝

在地面井塔外布置一臺16T穩(wěn)車，井塔絞車大廳內(nèi)布置一臺11.4調(diào)度小絞車，井口吊裝孔下方處設置一導向滑車。在塔內(nèi)承重梁上預埋鋼板位置樹立兩個獨腳桅桿，兩桅桿距離為3m，用攬風繩將其固定在井塔中間，在兩桅桿頂部連接一根工字鋼棚好焊接牢靠。在井塔壁預埋鐵件樹兩根工字鋼立柱上面固定一根40#工字鋼，高度與桅桿頂部工字鋼一致，兩梁中心跨度為8.5m。在兩根工字鋼梁上按主軸中心線梁中心線向北側偏移1.5m為南北方向起吊中心線，焊接固定好兩根長11m的45#工字鋼作為起吊梁，在梁的起吊位置棱角用一半鋼管焊好護繩皮，并用?28繩套在梁上纏繞三圈掛好一只三穿20T滑車與另一只穿20T滑車用一根跑繩串連起來形成起吊滑車組（見附圖一），在井口吊裝孔下方設置一只20T導向滑輪與布置好的16T穩(wěn)車連接好。

用32T汽車吊將主梁吊放進井塔內(nèi)，找好主梁重心中點利用鋼繩吊索纏繞三道將動滑輪用卸扣與之連接好。在主梁一側選一吊點掛一只20T手拉葫蘆供調(diào)整主梁起升垂直度用，開動穩(wěn)車使主提升繩受力。這時將汽車吊鉤吊起主梁外面一側，配合主提升繩使主提升繩受力對中垂直。將主梁慢慢提高后停留二分鐘，檢查各吊點及受力部位情況，確認無誤后繼續(xù)開動穩(wěn)車，同時將手拉葫蘆開始收緊使主梁垂直方向達到不大于12°傾斜，開始提升。當主梁吊點高度超過78m時即可停車，在主梁垂直下端拴好調(diào)度小絞車繩供主梁平放調(diào)整用，松動手拉葫蘆慢慢將主梁落平，利用調(diào)度小絞車與手拉葫蘆配合將主梁調(diào)整對正，慢落穩(wěn)車，使主梁放置到行走軌道上撥到一邊，拆除起吊索具，同樣方法將另一半主梁就位。當兩主梁到達安裝好的軌道面上后，將主梁拆開，分別向外拉開，留出行走小車起吊間距。由于行走小車單件重量為20.41T，考慮起吊安全在地面進行分解一部分，固定好吊具起升小車，當小車超過小車行走軌面高度后，再將橋架組合拼裝，最后小車就位，按說明書將50T及10T吊鉤穿好鋼絲繩（見附圖二）。

2、附件的吊裝

將附件用車運到吊裝孔下，分別吊到安裝位置。根據(jù)廠家說明書的要求和安裝圖所示位置將附件安裝好。

3、拆除機索具

利用土建施工塔吊拆除桅桿頂部的起吊橫梁及所有起吊索、具。

4、配二次線

在二次接線前要進行所有布置電器設備的內(nèi)部接線。當電纜頭制作完后，及時給電纜芯定號，安裝芯線鎖口器，標永久編號。線號應隨查隨校，做到正確無誤。配線要求排列整齊，固定可靠，美觀大方，無損傷，成排線路應扎好線把或埋入線槽不使所接的端子排受力。二次接線在端子上要緊固，做線鼻方向要和緊螺絲方向一致，一個端子上不得超過兩個接線頭，壓線必須有墊片，編號一律對外，采用電腦打碼機打?。ㄈ羰謱懽舟E必須工整），不應褪色。

5、調(diào)試、空運轉

（1）由于井塔內(nèi)沒有永久電源，從地面引臨時電源使電氣全部具備調(diào)試條件，并按說明書要求給各加油部件按量加足。檢查16t和3.2t吊鉤連接及各限位試驗是否靈敏可靠。調(diào)整制動器、各機構運轉閃先搬動電機靈活、可靠才開車。

（2）靜負荷試驗和動負荷試驗按說明書要求進行。

六、安全技術措施

1、本措施在開工前認真向所有施工人員傳達，嚴格按措施施工。牢固樹立安全第一的思想，確立統(tǒng)一指揮做到文明生產(chǎn)，消除事故隱患，凡施工人員須認真按方案執(zhí)行，服從分配和指揮。

2、起吊重物時，吊件下嚴禁站人。必須設專人指揮，應有準確的規(guī)定信號，分工明確，其他工作人員必須服從命令，聽從指揮。為了高空與地面聯(lián)絡，可用半導體擴音機傳話或?qū)χv機（并保證一使用一備用）。

3、所使用的機、索具均進行嚴格檢查，加足潤滑油，確認性能良好，符合要求，消除隱患才能使用，嚴禁超負荷使用。

4、每次正式起吊時均需進行試吊。試吊時全體人員都要參加，當起吊300~500mm高度時停機穩(wěn)定5min，檢查各受力點是否可靠，并反復升降，確認無問題后才能正式起吊。

5、嚴格執(zhí)行各種操作規(guī)程，時刻注意觀察被吊物體的平衡狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，使其平衡，嚴禁任何人在下面通過。

6、在吊裝區(qū)域設置明顯標志，并有專人警戒，未經(jīng)許可不得進入。

7、凡參加施工人員應嚴格遵守現(xiàn)場紀律，凡高空作業(yè)人員必須戴好安全帽、佩帶安全帶生根牢靠和穿好高空作業(yè)防滑鞋，有高血壓、心臟病等不準登高作業(yè)，嚴禁灑后上崗。

8、氧氣、乙炔瓶應分開放置，間距不小于5M，距動火點不得少不于10M。

9、特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。

10、施工中嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》執(zhí)行。

七、安全驗算

1、吊點鋼絲繩選擇6×37FC-28-1570，繩自重2.71kg/m，最小破斷拉力為406KN，纏繞三圈受力。被吊件包括索具最重按10T計算。

承受重力：G=10×103Kg×9.8N/Kg=98KN

三道鋼絲繩安全系數(shù)：β=406×3/98=12.429>6

故該鋼絲繩滿足起吊要求。

2、提升繩利用井筒施工奪罐道18×7+FC-28-1570,最小破斷拉力為403KN，三穿滑車組六根繩承受重力98KN。

鋼絲繩安全系數(shù)：β=403×6/98=24.673>6