一、事故危害：

泄漏遇水時發(fā)生爆炸性劇烈反應(yīng)。與氧氣、氟、氧化鉛、次亞氯酸、過氯酸、磷、四氟乙烯等接觸劇烈反應(yīng)。與有機材料如木、棉花或草接觸，會著火。吸濕性極強，在空氣中產(chǎn)生有毒的白煙。遇水稀釋時對大多數(shù)金屬有強腐蝕性。對皮膚、粘膜等組織有強烈的刺激和腐蝕作用。人員接觸其蒸氣或霧可引起結(jié)膜炎、結(jié)膜水腫、角膜混濁，以致失明；吸入時引起呼吸道刺激，重者發(fā)生呼吸困難和肺水腫；高濃度引起喉痙攣或聲門水腫而窒息死亡?？诜笠鹣罒齻灾聺冃纬?；嚴重者可能有胃穿孔、腹膜炎、腎損害、休克等。皮膚灼傷輕者出現(xiàn)紅斑、重者形成潰瘍，愈后癍痕收縮影響功能。濺入眼內(nèi)可造成灼傷，甚至角膜穿孔、全眼炎以至失明。

二、原因分析：

由于罐體、管道、閥門常年受到硫酸的腐蝕原因，可能發(fā)生硫酸大面積泄漏，從工廠排水溝、下水道流失到污水處理站，甚至進入小清河流域，造成嚴重污染。

三、處理方法：

(1)確認漏酸罐及其漏酸部位。

(2)將漏酸罐的排酸閥打開，同時打開漏酸罐排污閥(進行倒酸應(yīng)急處理)并切換好倒酸閥門，進行倒酸，控制好液位，以防冒酸。

(3)罐區(qū)地面酸的回收：首先將排水溝出口、去場面地坑排水溝堵死。同時把回收酸的應(yīng)急溝、閥打開，再打開圍墻排水閥進行地面酸的回收)。

(4)將回收的酸打至廢硫酸罐進行槽車裝酸處理。

(5)通過倒酸、排污同時進行后，確認漏酸罐酸已被排空，停止倒酸，排污繼續(xù)進行。

(6)在采取以上措施的同時，對酸罐區(qū)的廢水排放口及其沿路下水道加液堿中和。

四、預(yù)防措施：

1、加強操作人員安全技術(shù)學(xué)習(xí)；

2、嚴格按操作規(guī)程執(zhí)行；

3、巡回檢查一絲不茍；

4、發(fā)現(xiàn)異常，立即解決，解決不了，逐級上報；

5、定期檢查設(shè)備，儀表運作完好情況；

6、合理控制儲量，留有安全空間；

4? 可能導(dǎo)致泄漏、爆炸、火災(zāi)、中毒事故的危險源

4.1 火災(zāi)、爆炸危險性分析

1）施工過程火災(zāi)危險分析：

本項目施工過程中，電氣線路過載、短路，會使可燃絕緣層燃燒而引 起火災(zāi)。短路時在短路處可產(chǎn)生高達 700℃的火花，甚至產(chǎn)生 6000℃的電 弧，不僅會使金屬導(dǎo)線熔化和絕緣材料燃燒，還會引起附近可燃物著火。 電氣線路接觸電阻過大，使金屬導(dǎo)線變色甚至熔化，嚴重時引起附近的可 燃物著火造成火災(zāi)事故。

2）工藝生產(chǎn)過程火災(zāi)、爆炸危險分析：

① 火災(zāi)、其它爆炸

通過對生產(chǎn)工藝過程中所涉及主要物料（原料、中間產(chǎn)品及產(chǎn)品）的 危險有害因素的分析，可以看出本項目各生產(chǎn)裝置生產(chǎn)過程涉及的主要火 災(zāi)危險物料大部分為甲類火災(zāi)危險性物質(zhì)。本項目涉及主要危險化學(xué)品有原 輔物料醚后碳四液化氣（丁烯和丁烷）、甲醇、液堿、硫酸，產(chǎn)品及中間產(chǎn)品 氫氣、MTBE、剩余液化氣、一氧化碳、重組分（主要包括輕重芳烴、烯烴等）、 干氣 (主要成分為甲烷、乙烷、乙烯、丙烷等)；公輔工程中主要涉及壓縮空 氣、氮氣等物質(zhì)?；馂?zāi)性物質(zhì)與空氣可形成爆炸性混合物，物料泄漏擴散后很容易發(fā)生 爆炸。如設(shè)備、管道、閥門以及安全附件，由于制造質(zhì)量、檢修質(zhì)量、腐 蝕或運行中發(fā)現(xiàn)問題未及時處理或者沒有按規(guī)定進行定期校驗、定期更換 而造成泄漏，易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的主要部位、 設(shè)備、設(shè)施有各種塔、壓縮機、反應(yīng)器、各種儲存設(shè)備設(shè)施、分液設(shè)備設(shè)施、加熱爐、冷換器、重沸器、泵、管道等，其中涉及的制氫和加氫中的反應(yīng)器、加熱爐、涉氫壓縮機、高壓分離器、氫氣輸送管線、各種塔等設(shè)備事故風(fēng)險性相對較大。施、加熱爐、冷換器、重沸器、泵、管道等，其中涉及的制氫和加氫中的反應(yīng)器、加熱爐、涉氫壓縮機、高壓分離器、氫氣輸送管線、各種塔等設(shè)備事故風(fēng)險性相對較大。

本項目涉及加氫反應(yīng)、水和反應(yīng)、醚化反應(yīng)等多種放熱反應(yīng)，如冷卻 效果不好或冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，造成溫度失控，導(dǎo)致反應(yīng)猛烈，使物料從 反應(yīng)釜內(nèi)沖出，極易造成火災(zāi)爆炸事故。反應(yīng)過程中，如測溫裝置失靈， 造成反應(yīng)溫度過高，反應(yīng)猛烈，也會造成爆炸事故。

涉及液化氣、氫氣、甲醇、甲基叔丁基醚等可燃介質(zhì)的設(shè)備、儲罐、 管道未安裝防靜電裝置或防靜電裝置失效，設(shè)備內(nèi)部積聚的電荷無法導(dǎo)出， 產(chǎn)生靜電火花，引發(fā)爆炸。如果本項目生產(chǎn)裝置生產(chǎn)過程中，發(fā)生以下狀況時，會發(fā)生上述易燃物質(zhì)的泄漏：

a 設(shè)備故障或腐蝕損壞破裂；

b 閥門、法蘭本體破裂；

c 違章操作、誤操作導(dǎo)致設(shè)備、儲罐或儲存設(shè)施超裝或生產(chǎn)設(shè)備以及管線超溫、超壓；

d 儀表（壓力計、溫度計、液位計、流量計等）、閥門與法蘭或管道與各設(shè)備或相互間的連接處密封不嚴密；

e 儀表失控、聯(lián)鎖裝置失靈、安全閥失靈造成的設(shè)備或管路超壓破裂；

f 意外情況或人為破壞。

在物料輸送等過程中，物料泄漏遇火源有發(fā)生火災(zāi)爆炸的可能。

在生產(chǎn)、使用、輸送過程中，因違反操作規(guī)程或其它原因，造成設(shè)備、 管線、閥門等泄漏，致使易燃、易爆物質(zhì)與空氣混合形成爆炸性混合物， 遇火源、高熱有造成火災(zāi)、爆炸危險。

系統(tǒng)設(shè)備、管線等的制造、設(shè)計、安裝缺陷、腐蝕穿孔，會造成易燃、易爆物質(zhì)泄漏，存在發(fā)生火災(zāi)的可能，與空氣混合達到爆炸極限，可能出現(xiàn)爆炸的可能。

系統(tǒng)設(shè)備的基礎(chǔ)不牢、框架損壞、地基不均勻下沉等，造成設(shè)備、管線扭曲、破裂，可燃物料大量跑冒，存在引發(fā)火災(zāi)、爆炸的危險。

系統(tǒng)的設(shè)備、管道、閥門設(shè)置不符合要求，會發(fā)生超壓泄漏。泄漏的物料遇明火、高熱或靜電火花極易發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

生產(chǎn)設(shè)備違反操作規(guī)程超溫、超壓操作，易造成物料泄漏，引發(fā)火 災(zāi)爆炸事故。生產(chǎn)過程中的操作失誤，造成大量物料泄漏，也存在發(fā)生火 災(zāi)、爆炸的可能。

生產(chǎn)設(shè)備的安全附件未按要求進行定期檢測，造成損壞、失靈或跑 冒、泄放等，存在發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險。

因違反操作規(guī)程或其它原因超溫、超壓操作，易造成物料泄漏、設(shè)備、管道泄漏或其它原因，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

裝置生產(chǎn)場所，如通風(fēng)不良，因違反操作規(guī)程或其它原因，造成設(shè)備、 管線、閥門等的物料泄漏，可燃氣體報警裝置失效或防爆檢測不及時，可 燃性物質(zhì)與空氣混合形成爆炸性混合物，消防設(shè)施配備不到位，初期火災(zāi) 不能及時撲救，遇火源、高熱有著火、爆炸危險。

系統(tǒng)中的防雷設(shè)施不符合規(guī)范要求或失效，廠房外高大的設(shè)備如吸 收塔及放空管防雷設(shè)施不符合規(guī)范要求或失效，有遭受雷擊引起火災(zāi)爆炸 的危險。

易燃物料在輸送、裝卸過程中，管道內(nèi)流速過快、噴濺、未設(shè)置靜 電接地或靜電接地不合格，易造成靜電積聚，靜電放電存在引發(fā)火災(zāi)、爆 炸的危險。

生產(chǎn)系統(tǒng)中的運轉(zhuǎn)設(shè)備摩擦、碰撞發(fā)熱、冷卻、潤滑不良等，遇可 燃物有造成火災(zāi)的危險。

易燃易爆場所內(nèi)的電氣設(shè)備、電纜、照明等設(shè)施設(shè)置、安裝不符合要求，未采用防爆電器或采用的防爆等級不足，存在引發(fā)火災(zāi)、爆炸的危 險。易燃易爆場所內(nèi)的電氣電纜未穿管防護或設(shè)置于電纜溝內(nèi)，未采取防 止可燃氣體積聚的措施，電纜腐蝕、損壞、打火，存在造成火災(zāi)爆炸的危險。

生產(chǎn)、儲存、裝卸過程中使用非防火花工具，運輸車輛未戴防火帽進入園區(qū)，有發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險。

設(shè)備檢修時置換清洗不徹底或未完全與系統(tǒng)隔絕(如未加盲板)，未辦理動火證而進行動火作業(yè)，有引起火災(zāi)、爆炸的危險。

易燃易爆場所內(nèi)人員穿化纖衣服、帶釘皮鞋；將明火帶入、吸煙；使用手機或?qū)χv機等。

生產(chǎn)裝置區(qū)未設(shè)置防止流散的圍堰和導(dǎo)液設(shè)施，可易燃物料儲罐未 設(shè)置防火堤，可易燃物料發(fā)生泄漏后，形成漫流且未能及時回收，特別是 流入地溝、電纜溝等，極易造成火災(zāi)、爆炸?；馂?zāi)危險性舉例如下：

a? 機泵 機泵是泄漏著火的多發(fā)區(qū)。裝置涉及的部分機泵內(nèi)輸送的介質(zhì)為易燃、

易爆性物質(zhì)和酸性水、堿性水等腐蝕性物質(zhì)，極易發(fā)生管線泄漏，使物料泄漏，進而引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生。

b 反應(yīng)設(shè)備生產(chǎn)裝置涉及的反應(yīng)器如加氫反應(yīng)器、異構(gòu)化反應(yīng)器、烷基化反應(yīng)器等介質(zhì)涉及多種易燃、易爆引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

c 本項目多種物料如碳四液化氣、甲醇、叔丁醇、MTBE、異辛烷等多 種易燃易爆物質(zhì)均儲存于罐區(qū)中，若儲罐設(shè)計、質(zhì)量存在缺陷等，一旦物 料包裝泄漏，極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

② 容器爆炸

本裝置生產(chǎn)過程中涉及壓力容器和壓力管道，壓力容器、壓力管道在 使用過程中均存在超壓爆炸危險。壓力容器所發(fā)生的事故中除少數(shù)是因為 結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，用材不當，制造質(zhì)量低劣以外，大部分事故均是由使用 管理不善，勞動紀律松弛，違章操作，未進行定期檢驗和操作人員技術(shù)水 平低等原因造成的。壓力容器在運行過程中常見事故的原因：

容器及其附件本身存在質(zhì)量或安裝問題，或超期使用；

容器超壓、超溫使用；容器內(nèi)物料的化學(xué)反應(yīng)增大壓力；因貯存壓 縮氣體的量過多或意外受熱溫度升高而發(fā)生超壓；

容器及附件未按規(guī)定定期校驗、檢修；

容器內(nèi)形成爆炸性混合氣體，主要是可燃性物質(zhì)等或由于系統(tǒng)壓力發(fā)生變化、可燃性氣體和助燃氣體混合而引起的；

操作人員違章作業(yè)壓力容器爆炸事故不但使事故設(shè)備損壞，而且還會波及周圍的設(shè)備、 建筑、人群，并能產(chǎn)生巨大的沖擊波，其破壞力與殺傷力極大。壓力容器 中可燃性物質(zhì)大量泄漏會引起火災(zāi)和二次爆炸，事故后果十分嚴重。

3）公用工程火災(zāi)危險分析：

①熱系統(tǒng)危險性

本項目蒸汽管道安全泄放裝置失靈、壓力表失準、超壓報警裝置失靈等處理不當可引起超壓破裂；蒸汽管道存在先天性缺陷如設(shè)計和制造失誤，也可發(fā)生蒸汽管道破裂事故。如果涉及的壓力元件沒有進行定期檢驗，存在的缺陷不能及時消除，均可能存在事故隱患。 如果蒸汽管道沒有設(shè)置防燙設(shè)施或設(shè)置不完善，會引起灼燙事故。 導(dǎo)熱油系統(tǒng)危險性分析：如果導(dǎo)熱油系統(tǒng)中輕組分太多，將引起泵出口流量低，聯(lián)鎖停爐；重組分多將引起爐管內(nèi)部結(jié)焦導(dǎo)致爐管的傳熱速率 下降，爐管內(nèi)外溫差加大，當爐管的外壁溫度達到 600-700℃，易燒穿爐管， 引起火災(zāi)事故，造成設(shè)備損壞，甚至造成人員傷亡事故。

高溫導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油爐中循環(huán)傳送熱能，同時產(chǎn)生膠質(zhì)。膠質(zhì)是粘糊 狀的，質(zhì)量好的導(dǎo)熱油能將膠質(zhì)懸浮于油中，在循環(huán)過程中，可將部分膠 質(zhì)通過過濾器濾掉。但有一小部分膠質(zhì)附著在爐管內(nèi)壁，就容易形成結(jié)焦。 另外，在導(dǎo)熱油循環(huán)過程中，若有空氣串入，易發(fā)生降解和聚合作用，形 成低沸物和高沸物。低沸物可以通過高位槽排到大氣中，而少量高沸物可 以溶解在導(dǎo)熱油中，如果導(dǎo)熱油的溶解度到達過飽和狀態(tài)，高沸物就會粘 附在管內(nèi)壁，造成結(jié)焦。再者，操作溫度超過其設(shè)計溫度往往引起自催化 分解，導(dǎo)致管內(nèi)結(jié)焦。工藝物料泄漏帶入導(dǎo)熱油系統(tǒng)，形成腐蝕產(chǎn)物生成 鐵銹，以及大修中帶入的雜質(zhì)污染物都會促使管內(nèi)壁發(fā)生結(jié)焦。從而影響 導(dǎo)熱油爐的正常運轉(zhuǎn)，結(jié)焦堵塞引起超壓爆炸，進而引發(fā)生產(chǎn)事故。

如果導(dǎo)熱油中含有水分，在開車時不進行有效的排汽，由于導(dǎo)熱油使 用溫度在 300℃以上，所含水分氣化，使得壓力升高，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生超壓物 理爆炸。因此，一定嚴格控制導(dǎo)熱油中的雜質(zhì)和水分，并嚴格制定執(zhí)行開 停車程序。

預(yù)防措施：

（1）新導(dǎo)熱油投入使用或開始運行時按規(guī)定進行升溫操作， 防止混入水或其他雜質(zhì)；

（2）導(dǎo)熱油系統(tǒng)運行時嚴格禁止過熱超溫；

（3） 使用中的導(dǎo)熱油系統(tǒng)，應(yīng)盡可能清除其內(nèi)壁的油垢和結(jié)焦，以免影響傳熱 效果和導(dǎo)熱油的壽命；

（4）嚴格導(dǎo)熱油系統(tǒng)的燃燒火焰控制，保證火焰在爐膛正中，嚴禁火焰添刮到盤管，避免局部盤管過熱；

（5）定期對導(dǎo)熱油進行監(jiān)測化驗，控制好高沸物、低沸物、殘?zhí)?、酸值等重要指標，達到報 廢指標后及時更換；

（6）做好導(dǎo)熱油附件的日常維護保養(yǎng)，各種測量儀表、 報警與聯(lián)鎖裝置定期校驗；

（7）導(dǎo)熱油爐停止運行時，應(yīng)將系統(tǒng)中導(dǎo)熱油全部排入低位槽，避免導(dǎo)熱油在系統(tǒng)管道及設(shè)備內(nèi)凝固結(jié)焦，但排油不得 在高溫下進行；

（8）操作人員持證上崗，加強管理。

導(dǎo)熱油爐燃料供應(yīng)危險性分析：導(dǎo)熱油爐為明火設(shè)備，如果導(dǎo)熱油爐 設(shè)置位置不合理，靠近載有易燃易爆物料的設(shè)備，可能成為點火源而引發(fā) 火災(zāi)爆炸事故。

若燃煤因本身質(zhì)量差，或燃燒器效果不好，可燃成分燃燒不完全就流 向了爐膛或煙道；或爐子在點火前吹風(fēng)時間不夠，或停爐后排風(fēng)時間不夠，未將爐膛或煙道內(nèi)殘存的易燃氣體排盡；或運行中突然滅火，未及時中斷 燃料供給；煙道檔板非正常關(guān)閉等幾種情況，均會造成爐膛及煙道爆炸。

② 變配電設(shè)施危險性分析

變配電室存在的主要危險為觸電危險，其次為火災(zāi)爆炸危險。 油浸電力變壓器和油斷路器為配電室內(nèi)易發(fā)生火災(zāi)的設(shè)備。變壓器和油斷路器內(nèi)部有大量絕緣油。絕緣油受到高溫或電弧的作用，發(fā)熱易分解， 析出一些易燃氣體，在電弧或火花的作用下極易爆炸和燃燒；由于螺栓松 動、焊接不牢、分接開關(guān)接點損壞等引起的接觸不良，也會產(chǎn)生局部高溫 或電弧而引起火災(zāi)；雷擊產(chǎn)生的過電壓的侵襲，擊穿變壓器的絕緣而發(fā)生 火災(zāi)；線圈的層間短路，各線圈的匝間和相間短路，線圈靠近油箱部分的 絕緣被擊穿，引起燃燒或爆炸；變壓器漏油、滲油，使油面發(fā)生變化，也 能引起絕緣強度降低，產(chǎn)生大量的熱而引起火災(zāi)。

a 變壓器、配電室建筑物、線路沒有避雷裝置、避雷接地裝置不健全，有遭雷擊的危險，使變壓器發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致突發(fā)停電事故，進而引發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)火災(zāi)爆炸危險。

b 直埋式地下電纜深度在凍土層以上、沒有填埋細砂層進行保護，會受 到凍土和鼠咬的破壞，造成停電的故障，進而引發(fā)火災(zāi)爆炸的危險。

c 電纜溝未用砂填實，有造成生產(chǎn)系統(tǒng)的可燃氣體竄入電纜溝，遇火源有造成電纜溝及電氣設(shè)備被燒毀的危險。

d 本項目生產(chǎn)流程較長，突發(fā)停電事故會造成中間產(chǎn)品滯留在系統(tǒng)中，容易造成火災(zāi)爆炸事故。

e 突發(fā)停電，關(guān)鍵裝置停止工作，會發(fā)生物料泄漏，造成火災(zāi)甚至爆炸 事故。

f 高壓設(shè)備、變配電設(shè)備周圍缺少護欄或護欄安全距離不足，易引發(fā)觸 電事故；電氣設(shè)備不合格，如閘刀開關(guān)不合格或磁力啟動器缺少護殼；電 氣設(shè)備漏電；電器設(shè)備外殼沒有接地或接地不良而帶電，配電盤設(shè)計和制 造上的缺陷，使配電前后帶電部分易觸及人體；電線電纜因絕緣保護磨損、 腐蝕或被小動物啃咬而損壞，均可能引起觸電事故。例如，總變配電具有 高低壓電并存高壓電器，交直流并存大電流，輸電線裸露多等特點。如果 供配電系統(tǒng)因為選址不當、與防爆場所安全間距不夠或爆炸區(qū)域環(huán)境的電 氣設(shè)備防爆等級不足，可引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。

③空壓站、氮氣站危險性

供氣系統(tǒng)為生產(chǎn)系統(tǒng)提供儀表空氣等，系統(tǒng)儀表用氣源中斷、管道堵 塞、流量不足、壓力不穩(wěn)、含油量超標等均有可能造成執(zhí)行機構(gòu)誤動作或 不動作，致使執(zhí)行系統(tǒng)不能正常運行，一旦控制報警聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)生故障而 誤動作或未動作，造成操作人員的判斷失誤，出現(xiàn)工藝失控，超溫、超壓、 超速等事故，從而影響生產(chǎn)，導(dǎo)致設(shè)備損壞、容器爆炸和人員傷亡等事故 的發(fā)生；供氣系統(tǒng)提供氣體質(zhì)量不符合要求，可能出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸或中毒 和窒息等事故，此外，供氣系統(tǒng)本身還存在以下主要的危險有害因素：空壓制氣系統(tǒng)，其儲氣罐屬壓力容器，若沒有按有關(guān)規(guī)定規(guī)程設(shè)計制造、檢驗、驗收，帶病運轉(zhuǎn)、耐壓性能降低而不能及時發(fā)現(xiàn)，或遇高熱，容器內(nèi)壓力增大，以及安全附件失效，有容器爆炸的危險。

④ 儲存裝卸場火災(zāi)、其他爆炸所危險性

涉及的儲罐等長期露天放置，且本項目還涉及多個液化氣球罐，若不 注意罐體內(nèi)、外部防腐保養(yǎng)，罐壁受到內(nèi)部原料和外部雨雪腐蝕而變薄貯 罐泄漏，易燃液體蒸氣、易燃氣體與空氣形成爆炸性混合物，遇明火或火 花易發(fā)生爆炸。

浮盤材質(zhì)、浮盤與罐體連接：本項目設(shè)置的內(nèi)浮頂儲罐，選用的材質(zhì) 是不銹鋼，內(nèi)浮盤頂板搭接處設(shè)置彈性橡膠墊片（傳統(tǒng)的方式是使用密封 膠），并以槽型不銹鋼壓板，通過不銹鋼螺栓緊固在浮盤骨架上，以保證浮 盤在運行及使用過程中不因扭曲晃動而產(chǎn)生縫隙；周邊密封選用的是梯形 囊式密封（填充式囊式密封的一種），密封性能遠優(yōu)于普通的填充式囊式密 封，加設(shè)了防翻轉(zhuǎn)板，這樣浮盤無論是上升還是下降過程中都能保證周邊 密封都能緊貼管壁，周邊密封材質(zhì)選用三元乙丙橡膠（與甲醇相容性為 A級）。內(nèi)浮盤周圈邊緣板（外沿距罐壁 190mm），浸入液面以下 100mm。內(nèi)浮盤上所有的開孔位置（包括量油取樣裝置、防旋轉(zhuǎn)裝置、液位計通過裝 置、人孔等）加設(shè)下圍板，下圍板浸入液面以下 100mm，以保證浮盤開孔 位置與浮盤主體隔開，已起到密封效果。在制作及安裝過程中嚴格按照設(shè) 計要求執(zhí)行，基本上保證了浮盤的整體密封性能。此外，易燃液體輸送過程中泵、壓縮機、管道若發(fā)生泄漏現(xiàn)象，不能 及時發(fā)現(xiàn)或處理不當，易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

易燃、可燃液體輸送管道未設(shè)置靜電接地裝置或靜電接地裝置失效，管道內(nèi)液體、氣體流速過大，積聚的靜電荷無法導(dǎo)除，極易引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

易燃液體、液化氣體等貯罐罐頂配有呼吸閥，與外界相通，貯罐充系數(shù)一般不超過 0.9，因此，貯罐內(nèi)液面上方為易燃液體蒸氣和空氣混合氣體。若呼吸閥上的阻火器失效，外部火種經(jīng)呼吸閥進入罐體內(nèi)部，極易引發(fā)貯罐發(fā)生爆炸。易燃液體、液化氣體等貯罐涉及的安全閥等防空系統(tǒng)沒有采取安全排 放措施，就地排放，或未安裝防雷、防靜電(裝置)設(shè)施或防雷、防靜電(裝 置)設(shè)施失靈，由于內(nèi)部物料沖擊，在罐壁上聚集的靜電荷在一定條件下放 電打火，極易引燃易燃液體蒸氣；罐區(qū)內(nèi)的避雷設(shè)施失效或接地電阻超過 規(guī)定標準，易發(fā)生雷擊，產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故。槽車卸車時未將軟管插入貯罐底部或軟管無導(dǎo)除靜電裝置，卸料過程中造成物料噴濺，積聚的靜電荷無法導(dǎo)除，易發(fā)生火災(zāi)爆炸。 裝卸鶴管若不是有色金屬制作，在灌裝過程中，由于操作不慎，與槽車碰撞產(chǎn)生火花，加之裝卸站內(nèi)通風(fēng)不暢，造成易燃液體蒸氣積聚，達到爆炸極限，易引發(fā)火災(zāi)爆炸。

⑤蒸汽鍋爐危險有害因素

該鍋爐燃料是煤及企業(yè)自產(chǎn)干氣，下列原因可能導(dǎo)致鍋爐爆炸、火災(zāi)爆炸事故：

a 啟動前，包括突然熄火后的重新點火，未進行吹掃，鍋爐內(nèi)積存可燃 氣體，冒然點火，可能因存在可燃氣體與空氣形成的爆炸性混合物而發(fā)生 爆炸；

b 停爐后，不進行吹掃，鍋爐內(nèi)積存可燃氣體，與空氣形成的爆炸性混合物，遇火源容易發(fā)生爆炸；

c 點火過程中熄火或燃燒器未點燃，點火槍火苗未熄滅；違反操作規(guī)程，未吹掃，先開氣，后點火；

d 另外也有可能發(fā)生熄火爆炸事故，主要原因有供氣壓力波動大；低負荷運行時給風(fēng)量太大。燃燒器因燃氣有雜質(zhì)造成堵塞，氣量不足，使鍋爐熄火；運行中鼓風(fēng)機故障，風(fēng)量不足，燃燒不完全。

不選用經(jīng)國家有關(guān)部門許可的單位的鍋爐，其設(shè)計、制造、安裝質(zhì)量 達不到要求，使用中不定期檢驗，致使承壓部件出現(xiàn)裂紋、嚴重變形、腐 蝕等情況而發(fā)生大面積破裂爆炸；

安全附件（壓力表、安全閥等）不齊全或沒有定期進行校驗，不能明確顯示和自動泄壓；

燃煤鍋爐缺乏可靠的點火裝置、熄火保護裝置或控制系統(tǒng)故障后，盲目點火，可能發(fā)生爐膛爆炸事故。

燃氣管線設(shè)計安裝不合理，燃氣閥門質(zhì)量差易泄漏或雜物卡住閥門關(guān)閉不嚴，導(dǎo)致燃氣發(fā)生泄漏，遇點火源也有可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。爐膛及剛性梁結(jié)構(gòu)抗爆能力差，易發(fā)生爐膛爆炸。

鍋爐未設(shè)高、低水位報警及低水位聯(lián)鎖保護裝置，水位過低時，引起 水循環(huán)破壞，出現(xiàn)停滯，汽水分層，下降管抽空，使水冷壁管安全受到威 脅；嚴重缺水會造成燒干鍋，引發(fā)鍋爐爆炸。嚴重缺水時，嚴禁向鍋爐進 水，處理不當，會造成受熱面超溫爆管，大面積損壞。鍋爐水位高于最高 安全水位，其危害：水位過高時，汽包內(nèi)蒸汽空間減少，汽水分離效果差， 蒸汽攜帶水分增加，使蒸汽品質(zhì)惡化，過熱器結(jié)垢增加，易造成過熱器傳 熱效果不好，引起爆管；嚴重滿水時會造成蒸汽大量帶水，過熱蒸汽溫度 急劇下降，引起主蒸汽管道和汽輪機嚴重水沖擊，損壞汽輪機葉片和推力瓦。

鍋爐未設(shè)蒸汽超壓報警和聯(lián)鎖保護裝置，超壓引發(fā)爆炸。未設(shè)緊急停爐等保護，危害鍋爐運行安全，可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故。

輸煤皮帶在輸送過程中抖動、破碎機粉碎及煤料落差、過篩過程中會

有煤粉飛揚，如果現(xiàn)場通風(fēng)不良、缺乏抑制煤粉的手段，當空間煤粉塵達到一定濃度（35—40g/m3），遇明火、摩擦或靜電火花，可能發(fā)生空間粉塵 爆炸。生產(chǎn)現(xiàn)場的地面、設(shè)備上如果煤粉積聚嚴重，不僅磨損輸煤機的轉(zhuǎn) 動軸承、導(dǎo)向筒，而且很容易使這些部件發(fā)熱，成為引發(fā)煤粉塵火災(zāi)事故 的火源，還可能燒壞皮帶。輸煤機的皮輥、軸承、導(dǎo)向筒等轉(zhuǎn)動部件如果 維護不良，出現(xiàn)破裂、運轉(zhuǎn)不良導(dǎo)致發(fā)熱現(xiàn)象，或因現(xiàn)場的電氣設(shè)施、電氣線路出現(xiàn)短路、發(fā)熱、打火等，可能導(dǎo)致積聚的煤粉發(fā)生火災(zāi)事故。

輸煤系統(tǒng)在檢修過程中，若防護措施不到位或違章動火，產(chǎn)生的明火、 電焊的焊渣、切割下來的高溫鐵件以及油棉紗等處理不當，可能引發(fā)火災(zāi)。

如果煤揮發(fā)份較高，堆放時間過長，監(jiān)管不力或通風(fēng)散熱措施失效， 會導(dǎo)致煤堆熱量積聚，引發(fā)自燃、火災(zāi)的危險性。所以煤堆控制儲存量， 先進先用，長期堆放加裝通風(fēng)筒。

煤中可能夾雜有金屬雜物容易損壞輸煤設(shè)備及粉碎設(shè)備，甚至影響流 化床鍋爐，采用磁吸裝置去除金屬雜質(zhì)。如果煤中混有開采時遺留的雷管、 導(dǎo)火線，進入設(shè)備也會發(fā)生火災(zāi)、爆炸。鍋爐爆管的原因有：水質(zhì)不合格，鍋爐受熱管等部位結(jié)垢導(dǎo)熱不良；水 循環(huán)故障；嚴重缺水；煙氣磨損導(dǎo)致管壁減??；管子膨脹受阻礙，由于熱 應(yīng)力造成裂紋等。

4）雷電：在雷雨季節(jié)，如裝置的防雷設(shè)施未設(shè)置或設(shè)置不當，不能有效發(fā)揮作用，有可能導(dǎo)致設(shè)備設(shè)施發(fā)生雷擊事故，進而可能引起火災(zāi)爆炸。

5）主要設(shè)施、設(shè)備

本項目在工藝過程中涉及酸性水、堿性水等腐蝕性物質(zhì)對設(shè)備及管道 具有一定的腐蝕性。因此，相關(guān)的設(shè)備及管道中涉及腐蝕介質(zhì)的部分采用 耐腐蝕材料。如果選材不當或設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)或不及時維護保養(yǎng)，設(shè)備、 管道、閥門因腐蝕而引起可燃、有毒物料泄漏，除易引起中毒事故外，還可能引起火災(zāi)爆炸事故。

由于本項目涉及裝置較多，本專篇選擇危險性較大且典型關(guān)鍵設(shè)備、 管線進行分析，尤以加氫裝置的主要情況為主要例子進行分析，以便舉一 反三，引起企業(yè)及相關(guān)單位對其他裝置設(shè)備設(shè)施安全管理及設(shè)計等工作的 重視，具體如下：

① 加熱爐

生產(chǎn)過程中涉及的各種加熱爐承擔(dān)著為反應(yīng)等過程提供熱量的任務(wù)， 其熱源來自于干氣、燃料氣等，若燃燒爐內(nèi)火焰長短不齊、燃料氣罐等若 分液操作不好，導(dǎo)致燃料干氣帶油易引起凝液滴漏在爐子底部造成爐管受 熱不均、局部過熱等，可導(dǎo)致爐管結(jié)焦、燒穿爐管，從而引發(fā)火災(zāi)，帶油 嚴重時，爐膛內(nèi)發(fā)生閃爆，沖開防爆門，甚至損壞加熱爐。如果燃料干氣 少量帶水，會出現(xiàn)縮火現(xiàn)象，過多帶水，會使火焰熄滅，帶來危險。

加熱爐爐管材質(zhì)等級低，質(zhì)量有缺陷，管內(nèi)物料高溫沖蝕，管外高溫 氧化爆皮及火焰沖蝕，造成爐管沙眼出現(xiàn)孔洞或裂口，或因爐管內(nèi)物料流 量少，偏流，局部過熱，傳熱不好，造成結(jié)焦，爐管破裂。如爐管壁溫超 高，也會縮短爐管壽命；當超溫嚴重、爐管強度降低到某一極限時，可能 導(dǎo)致爐管爆裂，造成惡性爆炸事故。材質(zhì)缺陷、施工質(zhì)量低劣、高溫腐蝕、 閥門不嚴、違章操作、點火等造成爐管和燃料系統(tǒng)泄漏，是爐區(qū)發(fā)生火災(zāi) 的主要原因。爐管焊口、回彎頭等處是容易發(fā)生火災(zāi)的主要部位。

此外，加熱爐操作調(diào)整好火盆風(fēng)門及煙道擋板，保證爐膛火嘴燃燒均 勻，火焰不能直接燒爐管，否則過熱易結(jié)焦，導(dǎo)致停工。在停車處理燃料 氣管線時，要等爐膛溫度降到一定程度時才可掃，若操作不當引起爐膛爆 炸，從而損壞爐子。此外，在生產(chǎn)操作過程中要注意被加熱介質(zhì)不要偏流， 否則會引起部分爐管結(jié)焦。如果發(fā)現(xiàn)不及時，結(jié)焦爐管內(nèi)流量下降，而使 爐管超溫工作，長期如此，會引起火災(zāi)事故發(fā)生。加熱爐出口轉(zhuǎn)油線因高溫油氣中含硫物質(zhì)腐蝕作用及高溫油氣的沖刷作用，會導(dǎo)致管壁減薄、穿孔，引起火災(zāi)。加熱爐所使用燃料為干氣或燃料氣，其中燃料氣主要成分為 CH4 等， 為易燃、易爆氣體，如果加熱爐燃料氣管網(wǎng)上未設(shè)阻火器，可因加熱爐明 火回火引起爆炸。

② 反應(yīng)器

反應(yīng)器是相關(guān)裝置的關(guān)鍵設(shè)備，如加氫裝置其反應(yīng)器內(nèi)主要介質(zhì)為高 溫油氣，反應(yīng)器內(nèi)操作溫度、壓力較高，反應(yīng)器在發(fā)生泄漏或超溫超壓時， 有火災(zāi)爆炸的危險性。要控制好反應(yīng)溫升變化,以免造成床層過熱點。反應(yīng) 器床層壓降太大也會造成裝置停產(chǎn)事故。

此外，高壓氫與鋼材長期接觸還會使鋼材強度降低(氫脆)，出現(xiàn)裂紋， 導(dǎo)致物理性火災(zāi)爆炸。部分富硫或接觸腐蝕性物質(zhì)的設(shè)備材質(zhì)長期運行會 出現(xiàn)腐蝕危害，導(dǎo)致物料泄漏引起火災(zāi)爆炸。

③ 冷凝器、冷卻器和換熱器

冷凝器、冷卻器和換熱器因腐蝕、安裝質(zhì)量差、熱力作用等原因，冷 換頭蓋大法蘭、進出口閥門、法蘭等處常發(fā)生泄漏或內(nèi)漏，是企業(yè)經(jīng)常引 發(fā)火災(zāi)的部位。本項目裝置內(nèi)存有大量的冷換設(shè)備，幾乎所有冷換設(shè)備內(nèi) 介質(zhì)都為易燃、易爆烴類物質(zhì)。冷換設(shè)備長期在較高溫度、壓力和換熱介 質(zhì)的影響下，換熱器內(nèi)管子與管板連接接頭承受著反復(fù)的熱沖擊、熱變形， 容易發(fā)生破壞。換熱器進出口也會因腐蝕導(dǎo)致密封不好出現(xiàn)泄漏。因此， 生產(chǎn)運行過程中，一旦出現(xiàn)設(shè)備材質(zhì)或其密封件損壞，危險物料泄漏，則 將可能造成設(shè)備發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。

④ 壓縮機

本項目裝置涉及壓縮機，如加氫裝置的循環(huán)氫/新氫壓縮機是加氫精制

裝置的重要設(shè)備，其主要功能是保證反應(yīng)系統(tǒng)氫氣循環(huán)，為反應(yīng)過程提供操作用高壓氫氣，由于氣體經(jīng)過壓縮產(chǎn)生高溫、高壓，所以壓縮機缸體、部件、軸密封、管線、閥門、儀表等處容易發(fā)生泄漏和損壞，泄漏氣體容易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。氫氣等物料進壓縮機不能帶液。如液位控制超高會造成循環(huán)物料(如氫) 壓縮機帶液，造成嚴重的設(shè)備事故。壓縮機一旦停機，反應(yīng)器溫度急升， 會導(dǎo)致催化劑失效，甚至出現(xiàn)火災(zāi)事故。液位太低，會出現(xiàn)高壓串低壓事故。

⑤ 輸送系統(tǒng)

本項目各裝置涉及液化氣體、丙烷、異丁烯、氫氣、甲醇、燃料氣、 堿性水管線等易燃易爆腐蝕性物料管道系統(tǒng)，且大部分為帶壓管道，該類 管道由于輸送易燃腐蝕性物質(zhì)，極易在物質(zhì)輸送過程中產(chǎn)生靜電，因此， 架空管道設(shè)靜電接地措施及相關(guān)的跨接設(shè)施，否則，積聚的靜電火花，達 到最小點燃能時，會引發(fā)火災(zāi)，甚至爆炸事故。本項目與現(xiàn)有設(shè)施之間銜 接的相關(guān)管道設(shè)施之間在布設(shè)時如果未按照相關(guān)規(guī)范進行設(shè)施，存在被車 輛撞斷導(dǎo)致物料泄漏，進而出現(xiàn)火災(zāi)甚至爆炸事故的危險，此外，室外管 線如果防雷防靜電設(shè)施未設(shè)置或設(shè)置的不合理，可能容易受雷電、靜電的 危害而引起火災(zāi)爆炸事故的危險，因此本項目在進行與現(xiàn)有設(shè)施銜接的界 區(qū)外部分管道的設(shè)計施工時嚴格按照相關(guān)的標準進行，并加強安全管理， 設(shè)置必要的安全警示標志。

舉例：本項目加氫裝置管道：來自本項目制氫裝置的氫氣經(jīng)氫氣壓縮 機加壓后送加氫裝置。若上下游兩套裝置間未設(shè)壓力連鎖報警系統(tǒng)，或輸 送管道未設(shè)安全閥，造成管道內(nèi)氫氣超壓爆炸，會引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。 涉氫管道、設(shè)備沒有按照相關(guān)規(guī)定進行接地或跨接，氫氣流速過快，產(chǎn)生 的靜電不能及時排除，均可能出現(xiàn)靜電火災(zāi)爆炸危險。涉及氫氣的管道或 相關(guān)的設(shè)備放空管設(shè)置高度不符合要求，低排放液設(shè)施設(shè)置不合理，防雷防靜電及組或設(shè)施設(shè)置不到位，均可能引起火災(zāi)甚至爆炸事故。

⑥各種塔設(shè)備

本項目各裝置內(nèi)存有高大的塔設(shè)備較多，設(shè)備內(nèi)介質(zhì)都為易燃、易爆 物質(zhì)。其長期在較高溫度、壓力和換熱介質(zhì)的影響下，塔法蘭等連接接頭 承受著反復(fù)的熱沖擊、熱變形，發(fā)生破壞，密封墊片容易老化，此外設(shè)備 還會因為酸堿等腐蝕性物料腐蝕腐蝕導(dǎo)致密封不好出現(xiàn)泄漏。因此，生產(chǎn) 運行過程中，一旦出現(xiàn)設(shè)備材質(zhì)或其密封件損壞，危險物料泄漏，則將可 能造成設(shè)備發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。

⑦ 中間儲罐及各種產(chǎn)品儲罐

本項目各裝置涉及的原料、中間產(chǎn)品及產(chǎn)品儲存設(shè)施、裝卸設(shè)施較多， 尤其液化物質(zhì)的儲存設(shè)施壓力較高，生產(chǎn)過程中如果出現(xiàn)上述物質(zhì)儲罐發(fā) 生泄漏，其蒸氣可在空氣中迅速彌漫，形成爆炸性混合物，如遇到火源， 即可造成惡性爆炸事故。

6）建構(gòu)筑物危險性

如果基礎(chǔ)處理不當或因人為因素發(fā)生基礎(chǔ)下沉，易導(dǎo)致建構(gòu)筑物開裂、 傾倒等事故，甚至發(fā)生更嚴重的生產(chǎn)事故，如火災(zāi)、爆炸、容器爆炸、中 毒和窒息等。建設(shè)過程中建構(gòu)筑物采取的耐火等級不符合生產(chǎn)的實際要求， 可能導(dǎo)致火災(zāi)時建構(gòu)筑物的跨塌，引起人員傷亡。

如果涉及儲存設(shè)施，尤其是大型儲存設(shè)施未按《石油化工建(構(gòu))筑物抗震設(shè)防分類標準》GB50453-2008、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2010 及《山東省液化石油氣安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范(試行)》魯安監(jiān)發(fā)[2008]133 號、魯 安監(jiān)發(fā)[2010]118 號及《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》GB50160-2008 等標 準規(guī)范進行儲罐的設(shè)計建設(shè)，導(dǎo)致存在儲罐基礎(chǔ)處理不當，或與儲罐連接 的管道未采用軟連接方式，當?shù)鼗鲁羾乐貢r會導(dǎo)致連接管道斷裂或罐開 裂、傾倒、物料泄漏等事故，易燃液體蒸氣、易燃有毒氣體與空氣形成爆炸性混合物，遇明火或火花易發(fā)生爆炸、中毒事故。也可能因操作不當、安全設(shè)施失效而引發(fā)泄漏、火災(zāi)爆炸事故。

7）開停車及檢修技術(shù)改造過程

① 開車過程的危險性

本項目各裝置主要按照聯(lián)合裝置進行設(shè)置，開車過程操作復(fù)雜、步驟 多、操作參數(shù)變化大、要求高、環(huán)節(jié)多、時間長，操作不當極易發(fā)生事故。 下面選擇比較典型的設(shè)備、設(shè)施進行分析，以說明開車過程的危險性。

設(shè)備(管線)吹掃、置換、送氣(液)操作

本項目生產(chǎn)裝置檢修再開車過程中，設(shè)備(管道)要進行吹掃、置換，如 設(shè)備(管線)未吹掃干凈就投入運行，在運行中雜質(zhì)會堵塞管道或損壞閥門的 密封面，設(shè)備、管線在開車前必須用惰性氣體(氧含量符合要求)、工藝介質(zhì) 置換合格，并進行氧含量分析檢測，確保氧含量不超標，上一工序工藝介 質(zhì)未合格前不能進入下一工序，否則會影響下一工序的正常運行，甚至造 成事故。特別要禁止用可燃氣體直接置換空氣，防止在系統(tǒng)內(nèi)形成爆炸性 混合物，并注意檢查閥門(盲板)的狀態(tài)，嚴防爆炸事故的發(fā)生。

設(shè)備(管道)升溫、升壓

設(shè)備(管道)從常溫、常壓升到操作溫度、操作壓力必須保持一定速率， 升溫、升壓過快產(chǎn)生的熱應(yīng)力、壓力降會損壞設(shè)備，可造成重大事故。升 溫過程中，工藝氣體(特別是水蒸汽)產(chǎn)生的冷凝液，及時排除(送液時要注 意排氣)，如排液不及時氣體帶液，可造成“水擊”損壞設(shè)備。還要認真檢 查有關(guān)的閥門(盲板)，防止發(fā)生竄氣、倒液，造成事故，特別是氣(液)竄入 裝有催化劑的設(shè)備，還會損壞催化劑，釀成事故。

開車升溫時換熱冷卻設(shè)備中遺忘冷卻介質(zhì)、冷卻介質(zhì)流量不足或中斷， 致使反應(yīng)失控、冷換設(shè)備過熱，法蘭墊片泄漏，甚至物料以蒸氣形式噴出， 存在高溫傷人的危險，嚴重時形成大面積的爆炸性混合物，引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。

② 停車過程的危險性

裝置停車時，設(shè)備（管線）進行降壓、降溫、置換、吹掃；運行設(shè)備停運。操作參數(shù)變化大，操作步驟繁雜。正常停車，一般按停車方案進行， 遇緊急或事故停車，由于情況復(fù)雜，按事故處理預(yù)案進行。停車時，特別 是緊急(事故)停車，處理不當，易發(fā)生事故。下面選擇比較典型的設(shè)備、設(shè) 施進行分析，以說明停車過程的危險性。

減量、斷料操作，停車時，設(shè)備（管線）按停車步驟都要減負荷，并切斷工藝介質(zhì)的進 料，各項操作都要有嚴格的先后程序，切斷后還要防止發(fā)生泄漏。空氣與 可燃氣在設(shè)備內(nèi)混合可發(fā)生爆炸。

設(shè)備（管線）降壓、降溫

設(shè)備（管線）降壓、降溫操作嚴格控制速率，降溫速度過快，會產(chǎn)生 熱應(yīng)力而損壞設(shè)備，降壓速度過快，可因壓差大或氣體（液體）倒流而造 成事故。

塔、罐停工，生產(chǎn)系統(tǒng)中，塔、泵、罐存有大量料液。停車過程中要進行排液或設(shè) 備（管線）排空操作，排液操作中，如操作失誤或違章作業(yè)，發(fā)生管線竄 液或料液外漏，有造成人員中毒或發(fā)生著火、爆炸事故的可能。排液操作 中，如塔、罐內(nèi)形成負壓，會造成設(shè)備抽癟而損壞。如空氣進入存有可燃 物料的塔、罐中，設(shè)備內(nèi)可形成爆炸性氣體，遇火花、明火、靜電等即可 發(fā)生爆炸、著火。

③檢修技術(shù)改造過程

在檢修作業(yè)及技術(shù)改造中存在違反用火作業(yè)、高處作業(yè)、進入設(shè)備作業(yè)、臨時用電作業(yè)等安全管理制度的行為，存在著違章作業(yè)、違章指揮、違反紀律的現(xiàn)象，從而造成機械傷害、高處墜落、觸電及設(shè)備清洗不干凈造成中毒、窒息、灼燙、火災(zāi)、爆炸可能性。此外，當設(shè)備停車檢修時， 設(shè)備打開，空氣進入設(shè)備內(nèi)部，與含有一定濕度硫化亞鐵粉末接觸，就會 引起該物質(zhì)自燃。因此，會造成進入設(shè)備的人體的燒傷、窒息及至死亡。

檢修過程及技術(shù)改造中的危險有害事故分析：

從人員方面分析，由于技術(shù)改造、檢修項目多、檢修內(nèi)容復(fù)雜、施 工作業(yè)量大、任務(wù)集中而檢修時間又短，人員多，作業(yè)形式和作業(yè)人數(shù)經(jīng) 常變動，為了趕工期經(jīng)常加班加點；再一點就是在停車改造、檢修過程中， 存在外來人員施工的現(xiàn)象比較多，人員的專業(yè)知識、安全意識、認識水平 參差不齊，也是引發(fā)事故的重要原因。

設(shè)備種類繁多，結(jié)構(gòu)和性能各異，塔上塔下、容器內(nèi)、外各工種上 下立體交叉作業(yè)，檢修、技改過程中又受環(huán)境和氣候條件的限制，所有這 些都給裝置檢修增加了復(fù)雜性，容易發(fā)生人身傷害事故。

生產(chǎn)的危險性決定了檢修的危險性。由于裝置設(shè)備和管道中存在著 易燃、易爆和有毒物質(zhì)，裝置檢修又離不開動火、動土、進罐、入塔作業(yè)， 在客觀上具備了發(fā)生火災(zāi)、爆炸和中毒窒息等事故發(fā)生的因素，處理不當， 就容易發(fā)生重大事故。

實踐證明，裝置停工、檢修及開工過程中是最容易發(fā)生事故的，做 好裝置停工、檢修和開工中的安全工作，學(xué)習(xí)檢修中的有關(guān)安全知識，了 解檢修過程中存在的危險因素，認真采取各項安全措施，防止各種事故發(fā) 生，保護員工的安全和健康，對搞好安全檢修，是很有必要的。

設(shè)備檢修時置換清洗不徹底或未完全與系統(tǒng)隔絕(如未加盲板)，未辦 理動火證而進行動火作業(yè)，有引起火災(zāi)、爆炸的危險；未辦理進入設(shè)備作 業(yè)手續(xù)而進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)，未佩戴有關(guān)防護用品或防護用品不符合標準要 求，有引起檢修人員中毒窒息的危險；未辦理進入設(shè)備作業(yè)手續(xù)而進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)，有引起檢修人員灼傷的危險。設(shè)備檢修過程中冷卻降溫不徹底，檢修人員在設(shè)備外或進入設(shè)備內(nèi)部未按規(guī)程實施檢修作業(yè)，易造成高溫燙傷。

檢修過程操作者未按高處作業(yè)規(guī)定進行高處作業(yè)，操作失誤易發(fā)生高處墜落；上下交叉作業(yè)較多，未落實相關(guān)的安全防護措施，有造成物體打擊的危險。

8）自動控制、報警等聯(lián)鎖系統(tǒng)的危險性

根據(jù)前面的分析可知，本項目部分裝置涉及烷基化、加氫及蒸餾等危險 工藝過程，同時部分裝置設(shè)備設(shè)施已經(jīng)構(gòu)成《關(guān)于推進化工企業(yè)自動化控制 及安全聯(lián)鎖技術(shù)改造工作的意見》魯安監(jiān)發(fā)[2008]149 號規(guī)定的危險度得分 不小于 16 要求設(shè)置自動化控制及安全聯(lián)鎖條件。

根據(jù)可行性研究報告可知，本項目各裝置、儲存裝卸設(shè)施及公用輔助 設(shè)施主要采用先進、可靠、性價比高的 DCS 控制系統(tǒng)，對主要裝置的生產(chǎn) 過程進行監(jiān)控。對于部分過于分散的監(jiān)控點采用常規(guī)盤裝儀表進行就地集 中監(jiān)控，其它參數(shù)就地指示。在易燃易爆火災(zāi)危險場所設(shè)置火災(zāi)自動和手 動報警裝置，此外還設(shè)置可燃氣體或有毒氣體檢測報警系統(tǒng)。

采用自動控制、報警、自動連鎖系統(tǒng)可對系統(tǒng)的安全運行提供良好保 證，保護裝置生產(chǎn)運行和設(shè)備的安全，減少和避免人身傷害事故，但其可 靠性是建立在控制系統(tǒng)及其檢測、轉(zhuǎn)換、執(zhí)行元件要始終保持靈敏、完好 基礎(chǔ)上的。從各數(shù)據(jù)的測量、信號轉(zhuǎn)換、信號處理及反饋，到執(zhí)行元件的 調(diào)節(jié)，各個硬件、軟件及供電等輔助設(shè)施，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都會 影響到自動控制、報警、自動連鎖系統(tǒng)的正常運行。

如果生產(chǎn)過程中涉及的裝置設(shè)施單元未按照要求設(shè)置自控安全連鎖系 統(tǒng)或設(shè)置的安全聯(lián)鎖裝置失靈或控制回路出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)危 險時無法正常聯(lián)鎖關(guān)閉而發(fā)生事故；裝置監(jiān)測控制系統(tǒng)（DCS）、主要現(xiàn)場儀表采用不間斷電源（UPS）供電，系統(tǒng)停車時，如 UPS 出現(xiàn)故障，無法給計算機供電，可能造成生產(chǎn)裝置失控，引發(fā)事故；生產(chǎn)現(xiàn)場的儀器、儀 表，不能按照相應(yīng)防爆區(qū)域的要求配置，易引發(fā)火災(zāi)、爆炸、容器爆炸事故。

另外系統(tǒng)儀表用氣源中斷、管道堵塞、流量不足、壓力不穩(wěn)、含油量 超標等均有可能造成執(zhí)行機構(gòu)誤動作或不動作，致使執(zhí)行系統(tǒng)不能正常運 行，一旦控制報警連鎖系統(tǒng)發(fā)生故障而誤動作或未動作，造成操作人員的 判斷失誤，出現(xiàn)工藝失控，超溫、超壓、超速等事故，從而影響生產(chǎn)，導(dǎo) 致設(shè)備損壞、容器爆炸和人員傷亡等事故的發(fā)生。

4.2 中毒和窒息危險性分析

1）施工過程中毒和窒息

本項目施工過程涉及到焊接用的切割氣，吹掃、保護用的氮氣等物質(zhì)， 開車、管道、設(shè)備安裝檢修過程若置換不徹底或通風(fēng)不良，作業(yè)時間過長就 可能中毒和窒息。工人在進入密閉容器中作業(yè)時，如不注意個人防護可引起 中毒。

2）工藝生產(chǎn)過程火災(zāi)、爆炸危險分析：

本項目涉及碳四、碳三氣體、氮氣等可引起中毒或窒息的物質(zhì)。在設(shè) 備密閉不好，設(shè)備、管道發(fā)生腐蝕，設(shè)備檢修，操作失誤等情況下，一旦 發(fā)生泄漏，有毒有害物質(zhì)便迅速污染作業(yè)環(huán)境，如防護不當或處理不及時， 被作業(yè)人員吸入或是人體接觸，存在發(fā)生人員中毒的危險。輸送以上物質(zhì) 的管道、閥門、容器以及安全附件，由于制造質(zhì)量、檢修質(zhì)量或運行中發(fā) 現(xiàn)問題未及時處理或者沒有按規(guī)定進行定期校驗、定期更換，可能會造成 泄漏中毒或窒息。引起中毒的主要原因是工人在生產(chǎn)過程中接觸、使用有毒有害物質(zhì)的機會和種類較多。生產(chǎn)過程中，操作人員未采取防護措施接觸毒性物質(zhì)時，極易造成人體肌體中毒。各生產(chǎn)系統(tǒng)中發(fā)生中毒的原因大致有以下幾條：

a 工藝系統(tǒng)中設(shè)備、管道密封不良，造成有毒有害物質(zhì)的泄漏，若操作 人員再防護不當，就容易引起中毒；若車間的排風(fēng)除塵設(shè)備不配套，就會 造成有毒物質(zhì)濃度過高，污染作業(yè)環(huán)境，作業(yè)人員也容易發(fā)生中毒情況；

b 設(shè)備檢修時，若沒有將設(shè)備、管道中殘存的易燃、易爆、有毒的物 料進行徹底的置換、清洗，就冒然進罐，很容易發(fā)生中毒窒息事故；

c 作業(yè)人員不遵守安全操作規(guī)程，未嚴格按照規(guī)定佩戴勞保用品以及在有毒作業(yè)現(xiàn)場吃飯、喝水等，均有發(fā)生中毒的危險。

3）儲存裝卸場所

甲醇、液化氣、MTBE、異辛烷、叔丁醇等生產(chǎn)、使用、儲存、裝卸裝 置及設(shè)施中，設(shè)備、管線、閥門、法蘭、墊片等密封不嚴會發(fā)生泄漏，物 料揮發(fā)致使作業(yè)場所或局部空間內(nèi)有毒氣體濃度超標，人員吸入存在發(fā)生 中毒的危險。

5? 可能造成作業(yè)人員傷亡的其他危險和有害因素

5.1 觸電傷害分析

1）施工過程

在施工過程中，若電氣、設(shè)備設(shè)施外殼沒有保護接地，會發(fā)生漏電事 故或短路，接線頭外漏等未能及時發(fā)現(xiàn)和整改，可能造成觸電事故的發(fā)生。 若作業(yè)人員不按照“電氣安全操作規(guī)程”進行操作電氣設(shè)備或缺乏安全用 電知識，可能造成觸電事故的發(fā)生。作業(yè)人員違章作業(yè)、誤操作，沒有按 規(guī)定辦理停電手續(xù)，非電工作業(yè)人員裝修電器設(shè)備和線路，檢修前不進行 驗電及懸掛標識牌，或電工日常作業(yè)時不穿絕緣鞋、安全用具選用不當（過 期或不合格）極易發(fā)生觸電事故。

2）工藝生產(chǎn)過程

該項目涉及的電氣設(shè)備較多，如配電設(shè)備、動力和照明線路、照明設(shè)施、通排風(fēng)設(shè)備等。如果電氣設(shè)備、開關(guān)等受潮銹蝕老化，易造成漏電短路，當缺少漏電保護裝置及接地接零損壞時，可能引發(fā)觸電傷害事故。此外在電器維修過程中也存在觸電傷害的可能。電氣設(shè)備、設(shè)施缺少防護網(wǎng)和警示標志，或廠內(nèi)的電氣線路布設(shè)不規(guī) 范，人員均有可能觸及而發(fā)生觸電事故。此外，在工作過程中，作業(yè)人員 如不能按照電氣工作安全操作規(guī)程或缺乏安全用電常識，以及設(shè)備本身故 障等原因，均可能造成危險事故的發(fā)生。

該系統(tǒng)中觸電危險因素及可能造成的事故后果主要有： 設(shè)備故障：可造成人員傷害及財產(chǎn)損失； 輸電線路故障：如線路短路、斷路等可造成觸電事故或設(shè)備損壞； 帶電體裸露：設(shè)備或線路絕緣性能不良或絕緣損壞均可造成人員傷害； 工作人員對電氣設(shè)備的誤操作引發(fā)的事故。

5.2 機械傷害分析

本項目裝置中使用的轉(zhuǎn)動設(shè)備較多，如各種壓縮機、機泵、風(fēng)機等， 若缺少可靠的防護措施，可能會發(fā)生鉗夾、擠壓、沖擊、摩擦和部件及材 料彈射所造成的機械傷害。造成機械傷害的主要原因有：

檢修、檢查機械忽視安全措施。如人進入設(shè)備檢修、檢查作業(yè)，不切 斷電源，未掛不準合閘警示牌，未設(shè)專人監(jiān)護等措施而造成嚴重后果。也 有的因當時受定時電源開關(guān)作用或發(fā)生臨時停電等因素誤判而造成事故。 也有的雖然已對設(shè)備斷電，但因未等到設(shè)備慣性運轉(zhuǎn)徹底停住就下手工作， 同樣能造成嚴重后果。

缺乏安全裝置。如機泵等設(shè)備暴露在外的轉(zhuǎn)動部分，如機械傳動帶、 齒輪機、接近地面的聯(lián)軸節(jié)、皮帶輪、飛輪等易傷害人體部位沒有設(shè)完好 的防護裝置；還有的人孔、投料口絞籠井等部位缺護欄及蓋板，無警示牌， 人一疏忽誤接觸這些部位，就會造成事故。

電源開關(guān)布局不合理，一種是有了緊急情況不立即停車；另一種是好幾臺機械設(shè)備開關(guān)設(shè)在一起，極易造成誤開機械引發(fā)嚴重后果；開關(guān)失靈或監(jiān)護不力導(dǎo)致設(shè)備意外啟動；人意外觸及設(shè)備的運轉(zhuǎn)部件。 自制或任意改造機械設(shè)備，不符合安全要求。 在機械運行中進行清理、上皮帶蠟等作業(yè)。 任意進入機械運行危險作業(yè)區(qū)(采樣、干活、借道、揀物等)。 不具操作機械素質(zhì)的人員上崗或其他人員亂動機械。即安全操作規(guī)程不健全或管理不善，操作者缺乏基本訓(xùn)練。違反安全操作規(guī)程，不穿戴相應(yīng)的防護服和防護用具。 工作場所的照度不夠?qū)е聶C械傷害事故。 地面濕滑、油污較多、站立不穩(wěn)。

5.3 高處墜落及物體打擊傷害分析

施工過程中存在高處作業(yè)和交叉作業(yè)，若管理不善，違章作業(yè)，不按規(guī)定系安全帶、戴安全帽，有可能發(fā)生高處墜落、物體打擊。

根據(jù)《高空作業(yè)分級》的規(guī)定，凡高度在基準面 2m 以上（含 2m）有 可能墜落的高處作業(yè)稱為高處作業(yè)。本項目大部分操作在平臺上，如操作平 臺設(shè)計不合理，未設(shè)防護欄桿或間距大、高度不夠、強度不夠，欄桿、梯子 損壞、銹蝕，平臺與設(shè)備空隙過大、未設(shè)蓋板或護欄，操作人員在巡檢、操 作過程中，有發(fā)生墜落的危險。

物體打擊傷害主要分布在操作平臺、高大設(shè)備的下方。操作或檢修中 上下交叉作業(yè)，操作平臺、高大設(shè)備下方的工人易受到來自上方物體的打 擊；操作平臺或設(shè)備上的物品受外力的作用，易使平臺下方及周圍的人員 遭受物體打擊。

本項目涉及中間儲罐、儲罐、塔、設(shè)備、操作平臺、斜梯、直梯、架空管道等，在生產(chǎn)及檢修過程中，在上下交叉作業(yè)時，上部作業(yè)工序工具或物料從高處墜落，有對下部作業(yè)人員造成高空落物打擊，造成事故的可能，具體有： 高處有未被固定的懸浮物被碰撞或因風(fēng)吹墜落；工具等物品上、下拋擲；設(shè)施倒塌； 爆炸碎片拋擲、飛散；違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律。

5.4 噪聲傷害分析

在施工期間，推土機、挖掘機、電氣焊、運輸車等產(chǎn)生的噪聲源，對 周圍環(huán)境將產(chǎn)生一定的噪聲輻射。裝置中的機泵、高速流體管道及閥門等 處均會產(chǎn)生高分貝噪聲，對附近人員的聽力造成累積損傷。噪聲作用于 人體能引起聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾、神經(jīng)衰弱、心血管病及 消化系統(tǒng)等疾病的高發(fā)。另外，噪聲還干擾信息交流，當噪聲超過生產(chǎn) 控制系統(tǒng)報警信號的聲音時，淹沒了報警音響信號，易使操作人員誤操 作發(fā)生率上升，影響安全生產(chǎn)，容易導(dǎo)致事故。

噪聲對人體的作用可分為特異性作用（對聽覺系統(tǒng)）、非特異作用（對 其他系統(tǒng)）兩類。對聽覺系統(tǒng)的損害表現(xiàn)為暫時性聽力下降和病理永久 性聽力損傷。長期接觸噪聲可引起頭痛、頭暈、耳鳴、心悸與睡眠障礙 等神經(jīng)衰弱綜合癥。在噪聲作用下，植物神經(jīng)調(diào)節(jié)功能發(fā)生變化，心血 管疾病患病率增高。噪聲還可影響消化系統(tǒng)的功能狀態(tài)，表現(xiàn)為胃腸功 能紊亂，消化能力減弱，食欲減退等，此外，長期接觸噪聲還會使人產(chǎn) 生厭煩、苦惱、心情煩躁不安等心理異常表現(xiàn)。

5.5 高、低溫危害

裝置內(nèi)的高溫的設(shè)備主要有本項目有導(dǎo)熱油爐、塔類、換熱器及蒸汽管道等。高溫危害主要表現(xiàn)在：

1）高溫物料或設(shè)備可能造成的危害

①高溫物料泄漏所造成的危害，如高溫蒸汽的噴出可能燙傷操作人員。

②高溫設(shè)備或管線的安全防護距離不能滿足要求或安全防護措施失效，可能對操作人員造成高溫危害。例如，高溫設(shè)備或管線如果出現(xiàn)保溫層的脫落，使其設(shè)備和管線外壁嚴重超溫，人體接觸這些設(shè)備或管線，將有可能被灼傷。

③在裝置臨時性的疏通、檢修過程中，由于勞動防護措施不當，高溫設(shè)備和高溫物料可能造成檢修人員的燙傷或灼傷。

2）高溫環(huán)境可能造成的危害

本裝置運行過程中可能出現(xiàn)高溫環(huán)境的情況包括：

①人員夏季長時間在室外工作可能導(dǎo)致高溫危害。

②換熱器、蒸汽管道等產(chǎn)生的熱輻射可造成環(huán)境高溫。

③由于罐區(qū)儲存的物料具有熱脹性，若夏季噴淋冷卻水的供水不足， 在高溫環(huán)境下，儲罐有發(fā)生脹裂的可能，引起物料泄漏，從而引發(fā)事故。

3）本項目異辛烷裝置匯總包括一套制冷單元，該單元的設(shè)備、管線等 表面溫度較低，保溫層缺損不全、操作人員近距離操作、意外接觸有造成 人員凍傷的危險。若低溫設(shè)備和低溫管道發(fā)生泄漏造成低溫物料噴濺，接 觸人體也可使人員凍傷。

5.6 車輛傷害分析

本項目涉及各種產(chǎn)品的外售以及原料的運入，涉及運輸車輛。本項目 產(chǎn)品運輸量相對較大，車輛開車前未發(fā)出音響信號，開車時人員上下，有 造成人員傷害的危險；不按規(guī)則行駛、行駛路線視野不清、駕駛員疲勞駕 駛、車輛故障失控等，對人員、設(shè)施碰撞可造成人員傷亡或經(jīng)濟損失。

5.7 起重傷害

設(shè)備安裝過程中，使用起重機械吊裝儲罐等設(shè)備，起重安全附件不健全或人員操作失誤等原因可能導(dǎo)致起重傷害事故的發(fā)生。本項目生產(chǎn)過程中涉及手動單梁起重機，如果使用不當有可能導(dǎo)致起重傷害事故的發(fā)生。起重機械部件強度、剛性和抗屈曲能力不符合規(guī)定要求，可能導(dǎo)致零部件、吊物墜落，造成吊物下人員傷害以及設(shè)備損壞、砸損。 起重機運行時，吊物下站人，可能導(dǎo)致吊物砸傷人。 起重機械運行制動裝置失效，不能及時制動，可能導(dǎo)致起重機械超過行程范圍，可能造成脫軌或跌落，甚至造成建筑物結(jié)構(gòu)性破壞，甚至坍塌 的危險；起重機械升降制動裝置失效，不能及時制動，可能導(dǎo)致吊鉤撞上 起重機械，造成起重機械結(jié)構(gòu)性破壞，甚至墜落的危險。起升用的吊具、索具或起升用的鋼絲繩存在缺陷，可能導(dǎo)致起吊過程 中突然斷裂，使重物下落；或者由于起重工綁掛不當，起吊過程中重物散 落，均可能造成吊物下人員受到起重傷害，吊物下設(shè)備、管線等砸損。由于操作不當，臂架、鋼絲繩等過于接近甚至碰觸電線，都會造成感電或觸電事故。

5.8 腐蝕傷害

腐蝕性介質(zhì)對建筑物地面、設(shè)備基礎(chǔ)、各種構(gòu)架、道路、地溝等會造 成腐蝕性破壞，致使建筑物臨危、設(shè)備基礎(chǔ)下陷、構(gòu)架毀壞、管道變形開 裂，造成重大事故。本項目生產(chǎn)過程中涉及酸性水、堿性水等腐蝕性介質(zhì)， 會腐蝕機械、設(shè)備、管路等，致使設(shè)備壁厚變薄、強度下降，設(shè)備、管路 腐蝕穿孔泄漏，有毒物質(zhì)散逸，引起中毒事故和灼燙事故的發(fā)生。電氣、 儀表等設(shè)施，會因腐蝕而引起絕緣破壞、接觸不良，致使電氣、儀表失靈， 引發(fā)各類事故。另外，生產(chǎn)裝置區(qū)內(nèi)涉及強腐蝕性介質(zhì)的設(shè)備與可燃性、 有毒性介質(zhì)的設(shè)備相鄰布置，如果發(fā)生腐蝕性介質(zhì)泄漏，有可能會腐蝕旁邊的可燃性、有毒性介質(zhì)的設(shè)備，導(dǎo)致可燃、有毒物質(zhì)泄漏，進而引發(fā)火災(zāi)爆炸、中毒事故的發(fā)生。

5.9 靜電危害

本項目相關(guān)裝置涉及的裝置設(shè)備設(shè)施管道進行完好的靜電跨接或接地 等導(dǎo)除靜電的設(shè)計，如涉及氫氣、甲醇、液化氣等極易受靜電影響的物料 設(shè)備管道等設(shè)施，否則極易因靜電事故而導(dǎo)致火災(zāi)爆炸等重大事故的發(fā)生。