(一)危險危害因素分析

　　由于涉及生產(chǎn)特性、工藝介質(zhì)、設(shè)備條件等各種原因，聚酯纖維裝置的危險危害因素很多，面也很廣，大致包括以下幾個方面，即高溫、噪聲和機械傷害危害(如機械軋傷、壓傷、施轉(zhuǎn)件卷入、工件墜落砸傷等)及用電安全問題；熱媒系統(tǒng)泄漏熱媒導致火災危險及中毒危害；組件清洗劑的易燃易爆及火災危險；裝置、車間內(nèi)存在有害氣體、粉塵和光照度不足引起視力損傷等危害。這些危險危害因素的暴露情況及危害性分析如下：

　　1．由于螺桿擠壓機的電加熱、熱媒系統(tǒng)的熱輻射及生產(chǎn)車間的通風條件限制，在夏令季節(jié)，部分操作崗位(如擠出機崗位、紡絲卷繞崗位)的環(huán)境空氣溫度將很高，大量熱量的散發(fā)，會引起高溫危害。當環(huán)境溫度高于人體體溫時，將使散熱發(fā)生困難，加劇了體溫調(diào)節(jié)機能的緊張活動，使人體溫度升高，脈搏和呼吸加快，而且隨著大量出汗，將造成人體水分、鹽分等大量排出而影響健康。故高溫作業(yè)會影響操作人員的身心健康，使人感覺不適，甚至發(fā)生中暑現(xiàn)象。

　　2．一般大、中型聚酯纖維生產(chǎn)裝置，總是在生產(chǎn)車間內(nèi)安排數(shù)條(2條以上直至6條)生產(chǎn)流水線。如果同時開工，可能有幾十臺，甚至近百臺(套)設(shè)備同時運轉(zhuǎn)；各類氣動、電動、機械工機具作業(yè)時將不斷發(fā)生撞擊、摩擦噪聲，倘若有些設(shè)備出現(xiàn)異常響聲(像刺耳的尖叫聲)，將進一步提高車間內(nèi)的噪聲分貝，大大超過標準噪聲分貝要求。操作人員在強的噪聲環(huán)境中作業(yè)或從事維修等工作，會感到耳鳴，人不舒服，時間久了，還會損傷聽覺器官，甚至會產(chǎn)生不同程度的耳聾。此外，噪聲還能對人的心血管和神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響；長期接觸噪聲，會導致人的厭煩和疲勞感覺。

　　3．生產(chǎn)車間內(nèi)運轉(zhuǎn)設(shè)備的機械旋轉(zhuǎn)部分，如果裸露在外，一旦防護措施不當，或者違反安全操作規(guī)程，將造成人身機械傷害事故。例如卷繞機繞線速度很高，在操作中稍有不慎，易將鉤子帶人，造成飛鉤傷人；再如熱定型機上壓板下壓合攏定型時，，如果操作不當，可能發(fā)生壓手事故；又如切斷機在開機升頭時，在操作人員用手握絲頭送人切斷鉤輪過程中，假使配合不當，易發(fā)生手尚未離開操作臺卻已開機，結(jié)果致使手被帶入，造成手部事故；還如打包機預壓板發(fā)生故障，若檢修人員站位不當，在檢修處理時發(fā)生壓空壓力波動，預壓板極易在上升過程中因震動而突然下降，導致壓傷人的工傷事故，等等。

　　4．裝置、車間內(nèi)工作平臺四周的防護欄桿高度若未達到國家標準規(guī)定的要求，操作人員，特別是施工單位未按照設(shè)計要求進行施工安裝作業(yè)，易造成人員墜落或工、機具墜落傷人事故的發(fā)生。防護欄桿的下?lián)醢迦缥窗惭b或未按規(guī)定要求安裝，也將造成物體墜落，導致高空下落擊傷人員或打擊、砸壞設(shè)備、管線事故的發(fā)生。

　　5．裝置在技術(shù)改造時，為達到增量增產(chǎn)的目的，往往通過對生產(chǎn)流水線機電設(shè)備改造的方法來實現(xiàn)。其特點之一是加快電機轉(zhuǎn)速，提升加工工藝速度，這樣電流用量將明顯增大，而且有些崗位作業(yè)條件比較潮濕，如此有效的用電安全防護措施，容易造成各類用電安全方面的電器傷害事故。另外，配電箱、控制箱和電氣開關(guān)的缺陷、絕緣不良、不按規(guī)定接地(接零)等都會導致人身觸電傷害事故的發(fā)生。電氣設(shè)備短路或接線不良等原因，也可能引起著火、燃燒事故。

　　6．使用手持電動工具，要特別防止觸電事故；固定式配電箱或設(shè)備自帶的漏電保護的安裝，如不按照使用說明書進行定期試驗其安全特性，則不能保證其正常的跳閘功能和在規(guī)定的時間內(nèi)執(zhí)行跳閘，從而發(fā)生安裝漏電保護器之后，仍發(fā)生觸電的事故。

　　7．紡絲熱媒使用的聯(lián)苯—聯(lián)苯醚，系為可燃有毒物質(zhì)。在生產(chǎn)過程中，由于熱媒泵、熱媒爐、管道、閥門、接頭、法蘭等連接處密封不良發(fā)生微量泄漏或排氣不當，散發(fā)的熱煤蒸汽的毒性將對作業(yè)人員造成職業(yè)危害。熱媒管道系統(tǒng)因檢修維護操作不當引起向外界噴料，遇高熱、明火或接觸氧化劑，有引起燃燒的危險；聯(lián)苯—聯(lián)苯醚蒸汽狀態(tài)下與空氣混合還能形成爆炸性氣體混合物，遇上火種，會產(chǎn)生爆炸。

　　8．紡絲熱媒在熱媒管道中的流速和壓力雖然均比聚酯熔體低，但是管道、閥門、法蘭與墊片均存在有各種泄漏的潛在危險，而且發(fā)生泄漏的頻率可能要高于聚酯熔體管道。一旦發(fā)生運行中的高溫熱媒大量泄漏或爆管事故，則立體布置的聚酯纖維裝置，處于廠房最上方的紡絲熱媒高溫(200-300℃)在高空中飛瀉下來，將對下面樓面的工作人員造成嚴重傷害。

　　9．紡絲組件清洗作業(yè)過程中需用蒸汽加熱。被加熱的三甘醇清洗劑，其蒸汽與空氣剛合能形成爆炸性混合物。三甘醇蒸汽的泄漏和爆炸性氣體混合物的形成，遇火種，都會導刻燃燒、爆炸事故的產(chǎn)生。

　　10．因生產(chǎn)工藝上的需要，在拉絲過程中及后續(xù)工藝里需使用油性表面活性劑。這種活性劑在高溫條件下會生成油霧，如果裝置、車間的排氣通風設(shè)備工效有限，將導致油霧廣泛地散布于整個生產(chǎn)環(huán)境空氣之中，生產(chǎn)人員長期吸入，可能對身體有一定的影響。

　　11。滌綸短纖維絲在切斷工藝操作過程中可能產(chǎn)生纖維塵。這些纖維塵絲會向裝置、車間環(huán)境空氣中散發(fā)，對人體皮膚有一定的刺激作用；長期吸人可能造成操作人員呼吸道刺激和對肺的損害。(聚酯熔體中二氧化鈦含量約0．3％，二甘醇含量約1．3％。)

　　12．組件清洗時，清洗紡絲組件零部件時需用的氫氧化鈉和電瓶車充電用的硫酸，在儲存、稀釋配制溶液和使用過程中，由于存在采用人工稀釋，提桶、倒桶加料時，均有化學腐蝕灼傷的危險。

　　13．打包間及庫房電瓶車、氣鏟車、貨車等運輸車輛頻繁地進出裝置、車間內(nèi)外，易造成交通事故。如使用柴油叉車在車間內(nèi)運輸工、料件，由于行程與速度的限制，車輛頻繁啟動，柴油廢氣長期呈未完全燃燒排放狀態(tài)，在車間排氣通風設(shè)備工效有限的條件下，將導致柴油廢氣長期停留并彌漫在車間環(huán)境空氣之中。柴油排出的氣霧(顆粒<1μm)，根據(jù)國外有關(guān)報道，對人體可能造成嚴重的危害。

　　14．發(fā)生因違章作業(yè)或誤操作也會造成各類設(shè)備或系統(tǒng)的故障，以及人員的傷害事故。在實際的事故統(tǒng)計中，因違章作業(yè)或誤操作等人為因素導致人身傷害事故占總事故數(shù)在50％以上。

　　(二)防范措施

　　1，防高溫危害措施

　　在熱媒和蒸汽加熱系統(tǒng)產(chǎn)生熱輻射導致高溫危害的設(shè)備、系統(tǒng)、環(huán)境場所(如螺桿擠壓機、熔融紡絲崗位等)，應(yīng)采取以下防范措施：

　　(1)采用有效的通風降溫和調(diào)節(jié)空氣質(zhì)量的技術(shù)措施，例如加強高溫崗位的局部送風或強制通風；經(jīng)濟條件許可的情況下，增設(shè)鹽水冷凍系統(tǒng)吹送冷風；做好熱媒設(shè)備管道和蒸汽管道的保溫隔熱措施，降低熱量的散發(fā)等，以將對操作人員的高溫危害降低到最低的和可接受的程度。

　　(2)如因經(jīng)濟條件或現(xiàn)有技術(shù)措施難以做到局部或強制送風、通風的話，則應(yīng)在夏令高溫季節(jié)，或采用崗位輪換法適當縮短操作人員在高溫崗位上的作業(yè)時間，或在工作場所設(shè)立現(xiàn)場值勤室，室內(nèi)通人冷風或加設(shè)空調(diào)，門、窗雙層隔音密閉，使操作人員在作業(yè)的間隙時間里有憩息的場所，減少高溫及噪聲的危害。

　　(3)維修人員到高溫崗位進行檢修時，要穿戴好勞動防護用品；操作人員作業(yè)時要穿長袖、長褲，防止高溫燙傷、灼傷。

　　2．防噪聲危害措施

　　(1)設(shè)備選型上要選擇低噪聲設(shè)備，并采取切實可行的措施或加強防震、避震措施，力求把車間環(huán)境的噪聲控制在國家標準要求的范圍之內(nèi)。

　　(2)在風機進出口處安裝消音器，減低噪聲分貝數(shù)。

　　(3)嚴格控制蒸汽泄漏，發(fā)現(xiàn)蒸汽泄漏，積極采取堵漏、消漏措施，避免由于蒸汽泄漏造成的大量噪聲。

　　(4)在噪聲長期超標的作業(yè)環(huán)境，可增設(shè)現(xiàn)場值勤室，既隔音又避高溫；操作人員走出現(xiàn)場值勤室作業(yè)時，自覺佩戴防噪聲護耳器具，防止噪聲對人體的危害。

　　3．防機械傷害措施

　　(1)卷繞機線速度很高，在進行作業(yè)時，操作人員要嚴格遵守安全操作規(guī)程，慎防將鉤子帶入卷繞機，從而造成飛鉤傷人事故；同時在割去廢絲軸上廢絲時，一定要用腳踩住剎車裝置，待卷繞機停穩(wěn)后再用打結(jié)刀割去廢絲，否則操作不當，很易被廢絲鉤住，導致人身傷害事故的發(fā)生。

　　(2)在處理牽伸纏輥時，一定要進行降速或停車處理。鉤絲時，要集中精神，防止在出口處鉤絲作業(yè)中發(fā)生鉤手事故。

　　(3)當切斷機在開機升斗時，在手握絲束送人切斷鉤輪作業(yè)中，要配合得當，避免產(chǎn)生手尚未離開，操作臺已經(jīng)開機的現(xiàn)象，以防在作業(yè)時將手帶人機內(nèi)造成割手事故。

　　(4)在打包機打包作業(yè)過程中，要在停機時將主壓蓋包皮布上好，然后再上升主壓蓋。千萬不要在上升壓蓋時進行上主壓蓋包皮布的操作，以免造成手的傷害事故。據(jù)此，為防止打包機在運行過程中對操作人員造成的機械傷害，應(yīng)設(shè)置操作人員未撤離機前打包機不能動作的安全保護聯(lián)鎖裝置，謹防發(fā)生誤啟動傷人。

　　(5)裝拆紡絲組件，檢修卷繞，牽伸、卷曲、切斷、打包等各類化纖機械時，一定要遵守安全檢修規(guī)程，切實做到安全拆裝、安全檢修。試機時，要實行雙人操作監(jiān)護制度，安全保護鎖停裝置必須靈敏、可靠。