??? 一、站內(nèi)天然氣增壓系統(tǒng)簡(jiǎn)介
??? 1. 天然氣增壓脫水工藝流程
??? 根據(jù)工藝計(jì)算，勝利埕島油田東部終端天然氣起輸壓力為5.1MPa(表壓)，而CB30區(qū)塊油氣進(jìn)站內(nèi)的段塞流捕集器分出的天然氣壓力約為0.4MPa(表壓)。因此，在勝利淺海油田海五聯(lián)合站設(shè)計(jì)中設(shè)置了伴生氣增壓裝置，將天然氣增壓至5.2MPa(表壓)。另外，天然氣進(jìn)外輸管道后如果有水凝出，有可能形成天然氣水合物堵塞管道，降低管道的輸送效率；同時(shí)也會(huì)對(duì)管道造成嚴(yán)重腐蝕，影響管道壽命。所以天然氣增壓后還必須進(jìn)行脫水，故在工藝流程中設(shè)計(jì)了三甘醇脫水裝置。
??? 海五聯(lián)合站天然氣增壓脫水工藝流程可簡(jiǎn)單概括為：來自段塞流捕集器出口匯管的天然氣進(jìn)入壓縮機(jī)入口分離器，氣液兩相分離后，液相中的污水排入站內(nèi)污水處理系統(tǒng)，輕油去液化烴儲(chǔ)罐；天然氣進(jìn)壓縮機(jī)，經(jīng)增壓、冷卻、分離后進(jìn)入干燥器脫除水分，干燥后天然氣除塵、計(jì)量、外輸。
??? 天然氣增壓脫水裝置基本參數(shù)如下：
??? 規(guī)????? 模：48×104m3/d
??? 進(jìn)裝置壓力：0.5MPa
??? 進(jìn)裝置溫度：常溫
??? 出裝置壓力：5.2MPa
??? 出裝置溫度：40℃
??? 進(jìn)裝置含水：飽和水
??? 出裝置含水：水露點(diǎn)小于-80℃
??? 2. 增壓壓縮機(jī)撬塊簡(jiǎn)介
??? 海五聯(lián)合站增壓采用三臺(tái)進(jìn)口往復(fù)式壓縮機(jī)，型號(hào)為美國Ariel JGC/2。壓縮機(jī)單臺(tái)處理能力為240000m3/d，其中入口壓力為0.5MPa，出口壓力為5.2MPa。每個(gè)壓縮機(jī)撬塊包含了壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、脈動(dòng)緩沖系統(tǒng)、洗滌器、出口分離器、底撬和涂料。
??? 壓縮機(jī)撬塊的工作過程是：從段塞流捕集器的伴生氣進(jìn)入壓縮機(jī)入口以及洗滌器(相當(dāng)于分離器)→一級(jí)入口脈動(dòng)緩沖罐→壓縮機(jī)一級(jí)氣缸進(jìn)行增壓→一級(jí)出口脈動(dòng)緩沖罐→一級(jí)壓縮中間冷卻器→二級(jí)入口洗滌器(相當(dāng)于分離器)→二級(jí)入口脈動(dòng)緩沖罐→壓縮機(jī)二級(jí)氣缸進(jìn)行增壓→二級(jí)出口脈動(dòng)緩沖罐→二級(jí)中間冷卻器→出口分離器→天然氣管線外輸。
二、站內(nèi)天然氣增壓系統(tǒng)存在問題分析
??? 海五聯(lián)合站天然氣增壓系統(tǒng)自投產(chǎn)以來，在運(yùn)行中暴露了天然氣增壓系統(tǒng)在工藝設(shè)計(jì)上的一些不足，并對(duì)壓縮機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成了影響，現(xiàn)對(duì)其分析如下：
??? 1. 壓縮機(jī)排污不通暢，導(dǎo)致壓縮機(jī)故障停機(jī)
??? (1) 壓縮機(jī)排污流程為了預(yù)防天然氣中所含的液體及天然氣經(jīng)過冷卻后析出液體進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸，導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)生事故，壓縮機(jī)撬塊設(shè)計(jì)了一個(gè)一級(jí)入口洗滌器、一個(gè)二級(jí)入口洗滌器和一個(gè)出口分離器：一級(jí)入口洗滌器設(shè)在壓縮機(jī)一級(jí)氣缸前，對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體進(jìn)行洗滌，分離出其所含液體；二級(jí)入口洗滌器設(shè)在一級(jí)壓縮中間冷卻器后、二級(jí)氣缸之前，對(duì)經(jīng)過二級(jí)增壓并冷卻的天然氣進(jìn)行氣液分離。壓縮機(jī)撬塊的洗滌器和出口分離器底部都裝有排污管，三個(gè)罐的排污管在壓縮機(jī)底撬匯合后，經(jīng)過一根DN2.5的管線連接至穩(wěn)定壓縮機(jī)的出口管線，然后通往凝液區(qū)一個(gè)離地2米的低壓分離器。